据日媒报道，本田电动汽车“飞度EV”已经用上了东芝自主研发的新一代车用锂电池。这种锂电池由于以钛酸锂为负极，在充电速度及寿命方面均有较大提升，并且在各种环境下电池的综合性能均非常优异，因而被本田选用。
据了解，此前本田与东芝一直在合作开发适用于飞度电动车的电池模块。从2010年12月开始，东芝利用钛酸锂为负极研发的新一代车用动力电池SCiB就被用于本田开发的个人移动性验证实验用车上测试。从今年夏天开始，东芝已开始向本田供应量产化的SCiB。
据介绍，SCiB由于采用了东芝自主生产的钛酸锂为负极，其充电速度和寿命得到了有效提高。SCiB的充电时间仅为普通锂电池的一半。根据东芝方面的介绍，向容量为20Ah的SCiB单元充入80A电流时，15分钟能就能充满80％，再充3分钟，达到95％左右。而SCiB电池的单个电池循环充放电次数也达到了4000次。此外，电池组在-30℃的低温情况下也不容易发生锂金属析出现象，而在40℃以上的高温下电池劣化也很少。
目前，车用动力电池充电速度慢已经成为阻碍电动车推广普及的重要因素。此次，本田飞度电动车采用能够实现快速充电的东芝钛酸锂电池，将有利于进一步提升其电动车的市场竞争力，并让消费者更容易接受。据悉，本田近期将公布东芝的锂离子充电电池“SCiB”在飞度电动车上的应用和测试报告。
