作为省时省力、低碳环保的电动车，低调有家用小电动，高调耍酷有电摩酷车，可以说已然成为人们居家出行必备之交通工具。那么，使用率越来越高的电动车哪个零部件最重要?这还用问?必须是电池!
电池，是电动车的“心脏，有其才有动能，才有奔跑不断的电动车。如此重要的电池，就如女人的容颜一样，适时保养和维修，才能寿命更长!今天，雅迪小编就为大家带来电动车电池十问十答!全是干货哦~~
1.电动车长时间停放，该如何对待电池呢?
很简单哦，为保护电池，我们可以充足电后存放，并且每隔一个月至少充一次电，如此能够有效的解决电池内形成不可逆盐化和晶枝短路等。
2.充电前，有必要清空电量吗?
就如时下的手机一样，电动车电池也没有必要彻底清空电量，再去充电，可以随时充电。
3.电池需要首次充电进行补充充电吗?
这是有必要的。电池在出厂到使用，一般会经过2个月左右时间，甚至有更长时间，自然会存放中消耗一部分电量，所以，有必要进行补充充电，以免大家误认为电池容量不符合说明书标注的电量。
4.过度充电或充电不足，对电池有危害吗?
有，不光是有，还是大大的危害!过度充电超过电池额定电流，最直接的影响是电池温度升高，长期造成大量失水，严重甚至会有变形的故障。充电不足的话，危害是长期以往，容量会一次又一次的变小，给我们造成的感觉就是电池越来越不禁用了。
5.电池经常充和放空电量，哪个对电池更有好处?
它们两个对电池都没有好处。电池经常充，如果遇到是质量高的好电池，那就还好，充电勤有助于保护电池寿命，然而对于市场上流通的电池来说，除了超威电池等品牌，故障率低、质量稳定外，大部分都存在不一而足的毛病，充电过勤反而伤其根本，影响电池寿命;电池放空再充电，也不好，因为电池负荷时间长，很容易对电池造成损害。
6.电压与容量有直接关系吗?
并没有!电压是电压，电量是电量，并不能说电压高就容量高，电压低容量就低，不过，在负载情况下，电池电压是与电池电量有关系的，甚至可以说是正比。
7.电池过度使用有哪些危害?
电动车电池如果过度使用，如此会造成电池过度发热，进而造成电池内硫酸物质的减少，浓度的缩减，会造成一种特殊物质的产生，很容易在极板上形成一种粗大坚硬的晶体，会造成电池接受电量的能力，缩减电池的使用能力。
8.电池额定容量大小与寿命有关系吗?
有。电池容量受活性物质和利用率影响。电动助力车蓄电池外形尺寸一定，极板的质量已被限制到一定的程度，只有提高活性物质的利用率，才能提高容量。要提高电池容量，必然增加孔率，提高PbO2含量、硫酸比重，但是这些措施都会加速正极板的软化，造成电池寿命加速衰减，充放电过程中活性物质会产生膨胀、收缩(特别是正极板)，放电深度越深，活性物质膨胀收缩量越大，更加速活性物质软化。因此，初始容量偏大时直接影响蓄电池充放电次数。
9.什么情况时，我们需要对电池进行维护充电?还有需要注意些什么?
当出现这些情况时：1.电池容量变小太快;2.有电池变质损坏了;3.电池失液后，补液后;4.电池长时间不用;5.过量使用电池;6.电池长时间在恶劣环境后;7.长期保持充电不足，是需要对电池进行维护充电的。而注意事项是要在原装充电器电压下充电，还有是要多阶段恒定电流充电。
10.电池表现与温度有关系吗?
温度高，充电接受能力好，容易充上电;温度低，就很难充上电，因此啊，我们在日常使用中，一定要注意不能造成充电器和电池温度变化过快，这样直接造成电池的充电性能，有时也会对电池造成伤害。
当然啦，除了保养和维修外，还需要电池本身质量过硬。为此，雅迪电动车特别推出“能量+”系列电动车，针对电池仓、电气系统以及电池本身，进行全面升级和优化。
雅迪“能量+”系列对电池仓的设计做了大胆调整，在不改变整车大小的情况下，将原有的尺寸进一步放大，为“大电池”提供充足空间。除了电池仓部分，雅迪对整车电气系统也进行了技术优化，使得电动车骑行过程中更加节能省电。同样的电量，雅迪“能量+”系列的使用时间更长，续航能力更强。为打造“电动长跑王”，雅迪还特别设计了专属“能量+”电池。新款电池具有更多电量，且拥有更长的使用寿命，让骑电动车远距离郊游成为可能。
