合肥国轩以电池租赁形式打开电动车销售突破口

2012-07-13      1233 次浏览

电动汽车受动力电池高昂价格的影响迟迟推广不开,也导致了一些车企的电动汽车处于滞销的状态。合肥国轩高科动力能源公司通过采取电池租赁分期付款的形式,打开了电动汽车销售的突破口。目前,其生产的电动客车已经有数百辆在国内上路,公司正计划进一步把电动车推广到台湾、美国等地区。
    合肥国轩高科动力能源公司是安徽省的高新技术企业。公司主要从事磷酸铁锂电池新材料、电池芯、电池组及电动自行车、风光锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、生产与销售。在动力电池领域,国轩通过技术革新,实现了电池寿命和效能的不断提高。2010年,装载了国轩电池的30辆公交车在合肥上路。而随着这些公交车长期实现平稳运营,其成为了“国轩”电池最有说服力的广告。
    在动力电池方面取得成功后,国轩随后和江淮汽车合作,于2010年首次向市场推出近三百辆电动轿车,并于2011年再次推出一千辆,逐渐在电动车领域也树立起了良好的口碑和品牌。由于电动车价格的居高不下,很多车企电动车的销售并不是很理想。但是国轩在电动车销售方面却成功打开了突破口。“国轩”副总经理徐兴无介绍:“我们采用营运租赁的办法,公交公司只要支付裸车的钱,电池的钱可以用租赁的方式分期付款。”通过这种方式,有效缓解了公交公司资金链上的问题,加上国家的补贴,使国轩电动车在销售上不再困难。
    徐兴无指出,发展新能源汽车紧靠国家补贴并不是长久之计。因此,目前,国轩正进一步考虑从技术层面来降低锂电池等动力电池的生产成本,从而实现电动车价格的下降。徐兴无认为,只有把坚持把产品的质量做好,并有效控制成本,才能更好地赢得市场。据了解,今年国轩准备再推800辆电动大巴,且全用自产电池。明年国轩将进军美国等海外市场。

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