据《今日美国》报道，近年来，混合动力汽车在美国的销量不断上升。最主要的原因是混动车不仅能够实现节能减排，而且在断电后还可换燃油驱动。但在纯电动汽车方面，销量则不容乐观。
据了解，在今年上半年，雪佛兰沃蓝达混动车在美国销量领先，达到了8817，同比去年增长了3倍之多。而装载了镍氢电池的丰田普瑞斯混合动力汽车也十分畅销，汽车销售商无一留有存货。但是日产聆风等纯电动车却遭遇了销售量的滑坡。据了解，日产聆风的销售量与今年年初相比，其6月份的销量已锐减了69%。
在纯电动技术还没发展成熟之前，混动车辆热销其实并不意外。就沃蓝达来说，仅利用动力电池提供的动力就可行驶38英里，若通过汽油燃料发动机的协同作用为电池组充电，还可续驶200到300公里。不仅动力方面无需担忧，而且可以实现节省油耗。反观纯电动车，日产聆风充电一晚所获电量虽可供行驶75英里，但是断电后又要经历漫长的充电过程。而且谁也不想开一辆随时要担心会失去动力的汽车。
目前，为了进一步突破动力电池技术，美国当局已经支持提供数十亿贷款给予蓄电池技术公司。但是美国业内人士却对短期内实现纯动技术的大进步不抱希望。美国Pike研究所在报告中写到“几乎没有任何证据可以表明，在而未来的五到六年之间，我们可以在插电式汽车方面有重大的突破。”
在中国方面，虽然国家也确定了以纯电动为新能源汽车的发展方向。但是由于技术所限，目前纯电动汽车还是迟迟没有推广开来。业内人士分析指出，在动力电池技术取得有效突破之前，我国也将经历一个漫长的混动过渡过程。
