《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》于昨晚正式发布。《规划》在继续大力支持纯动力电池电动汽车之外，进一步加大了对混合动力汽车的扶持力度。新政策将利好混动车企以及车用镍氢电池厂家。
此前，根据《规划》的《征求意见稿》，在纯电动汽车方面，国家不仅给予了每辆6万的高额补贴，并且有免除购车税费的相关政策。但是对混合动力汽车最高补贴仅象征性的3000元。之后，针对《征求意见稿》严重的政策倾斜，很多业内人士都纷纷提出了质疑。普遍的观点是，目前纯动技术还不成熟，混动才是主流，而且是向纯动发展必要的过渡，因此国家应给予大力的支持。
在《征求意见稿》出台后，甚至有部分车企将重心转到了纯电动汽车上，忽视甚至放弃了混合动力。而此次，《规划》顺应了民意，加大对中、重度混合动力汽车的扶持力度，混合动力汽车不仅享有补贴，还享有车辆购置税的优惠。因此出产具有混合动力产品的上市公司无疑将从中受益，同时也令放弃混合动力的厂家措手不及。
据了解，目前运用在纯电动汽车的主要为锂电池，而混动的则多为镍氢电池。此前，由于《征求意见稿》政策的倾斜，一些电池厂家也放弃了镍氢电池的项目。而科力远作为国内镍氢电池的龙头企业，始终坚持对高能镍氢电池的研发和生产。此次规划的出台将使其迎来更加广阔的发展前景。
