有时在网上看到很多车主反馈说，自己家的新车落地不到1年多，就已经启动困难了，去到4S店，维修工说是电瓶快不行了，当时车主就特别惊讶，他说自己身边的一些老司机，车子开了七、八年，电瓶液没有说要更换，为什么我的车子1年就要换了，是不是买到了假电池。真的是这样子吗？
毋庸置疑，这绝对是错误的，电瓶的寿命，和你平时的用车习惯有非常大的关系。
我们都知道，在不同气候下，汽车身上的各种零部件也有不同的抗性。高温天气下，最脆弱的是轮胎；而在气温逐渐下降的现在，压力最大的莫过于汽车蓄电池了。现在气温逐渐降低，尤其是北方地区，气温变化更为明显，车主朋友们更要注意电池的变化。其实熄火后这3个行为，让蓄电池寿命越来越短，很多车主从来都不注意，下面给大家说说这些情况。
1、关闭发动机后，忘关车灯。
下车后不管车灯的现象时常遇到，经常发现一些车子大白天的开着车灯停在那里，晚上或许停车后可以发现没有关车灯，但白天许多车主并没有注意到，造成下班开车时车子无法启动。
2、短时间内重复启动或打火车辆造成蓄电池反复大电流放电。
由于驾驶技术的原因，一些车主开着开着车子就熄火，造成频繁的启动。还有的车子有时打不着火，一些车主就一直在按打火开关，其实打火时间不宜超过3秒钟，若一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流会造成其自身的损耗。
3、熄火后长时间用电。
在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
一般来说，蓄电池的使用年限在2~3年左右，如果你能做到一些良好的驾驶习惯，那它的寿命可能会延迟1~2年。汽车在启动的状况下，发动机开始运转时，电池就会处于充电的状态，所以只要不在发动机处于停转的状态时频繁使用大功率，那就没啥问题了。
