1、充电的及时性：
（1）、电池出厂时一般是带电的半电状态。首次骑行时，最好把电池洋溢，一则因为自放电会使锂离子电池带电量减少，二则可以激活其中的活性物质。
（2）、每次骑行时，不要将电池电量耗尽，因为过放电有关锂离子电池的伤害很大。长期过放会使电池寿命减少3倍。至少，当电动汽车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行，给锂离子电池充电。
2、充电的时效性：
（1）、锂离子电池任何时候充电都是有效的，即使充电前还有50%的电量也没关系，这是因为，它与镍氢电池不同，后者有记忆效应而锂离子电池没有。
（2）、千万不能过充，当充电完成指示灯亮时，要停止充电。
3、弥补自放电的充电：
倘若长时间不用电池，一定要在60~90天内充电一次，因为锂离子电池的最佳存放状态是半电存放（即在电池标称容量的40%~60%之间存放），我们了解，锂离子电池的最高电压是4.2V,因此，储存电压最好是在3.8V~3.9V之间，这时的容量基本是一半。
4、原装充电设备：
尽量使用原装锂离子电池充电器充电，原装充电器配套性能强，充电倍率适度，今朝有一些快速充电桩，提议不能用多了，一年当中用上一次、两次还情有可原。过大电流充电对电池内部结构的伤害也比较大。
5、存放时的温度环境：
聚合物电池的温度环境较宽，为-20℃~45℃，但事实上最合适的温度是室温。从衰老这一角度来说，温度可能是使锂离子电池容量逐渐衰退的紧要原由。有关我国这种地区温差大的国度来说，北方地区要研发耐低温锂离子电池，而南方地区要研发耐高温锂离子电池。
6、严格遵守说明书中的留意事项：
锂离子电池在闲置时，要放置于阴凉通风处，戒备高温柔潮湿，雨天尽量戒备骑行，即使骑行也要做好保护，慎防锂离子电池进水。
