欧盟正在推动欧洲大陆建立自己的稀土供应，以减少对我国对电动汽车、风力涡轮机和手机至关重要的元素的不安依赖。
欧盟去年成立的欧洲原材料联盟周四公布的一项计划呼吁各国政府和制造商通过补贴和销售配额相结合的方式支持采矿和加工。该组织在非洲大陆确定了14个项目，从采矿到磁铁生产和回收将要大约17亿欧元的总投资。
该联盟表示，在和环境和劳工标准较低的我国供应商竞争中，为新兴行业供应支持至关重要，这些供应商供应了用于牵引电机的90％的稀土磁铁。
欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿（ThierryBreton）在一份声明中表示："委员会对稀土关键供应链和关键技术的深入审查凸显了欧盟对绿色和数字转型所需投入的高度依赖。""欧盟依赖其他国家重要是我国进口永磁体，以及所需的稀土元素。"
在大众汽车、Stellantis和维斯塔斯风力系统公司等公司需求旺盛的情况下，稀土竞争正日益受到关注。预计我国未来将消耗掉自己的大部分产量，这对欧盟应对气候变化的雄心勃勃的计划构成风险。去年，欧盟的电动汽车销量超过了我国，占上半年交付量的17％。
和美国减少稀土依赖的努力相呼应，欧盟希望通过本地采购满足20％的需求。项目范围从瑞典和芬兰的采矿到波兰的稀土分离和斯洛文尼亚的磁铁制造。
报告称，除了几乎从零开始建立欧洲稀土供应外，欧盟还应帮助和资源丰富的国家建立战略伙伴关系，包括回收利用。
在此之前，欧盟大力支持建立欧洲电池供应链，以缩小和亚洲国家在电池制造方面的差距，为汽车制造商和合作伙伴供应数十亿美元，以和包括日本松下和我国现代安培科技在内的制造商竞争。
"欧盟已致力于实现到2050年实现气候中和的目标，"EITRawMaterials的首席执行官BerndSchaefer说，该公司已被欧盟委员会授权管理ERMA。"促进这种能源转型所需的原材料是巨大的，欧洲迫切要确保它们的供应。"
