利用公司原有的磷矿资源，进军新能源材料领域，已经成为了当前众多化工公司转型升级的共同选择。
九月二十一日晚间，司尔特通告，公司拟和融捷投资控股集团有限公司（下称"融捷控股"）、中航信托股份有限公司（下称"中航信托"）签订合作框架协议，就合作开发磷矿资源、合资生产磷酸铁和磷酸铁锂产品等相关合作内容进行约定。
图源：司尔特通告
根据通告，各方同意，司尔特将协同融捷控股对公司全资子公司贵州路发实业有限公司（下称"贵州路发"）进行合作投资和开发，将贵州路发合计70%股权分两次（51%股权和19%股权）先后向融捷控股转让。
其中，在贵州路发51%股权转让工商变更登记手续完成后，司尔特和融捷控股将设立两家合资公司，分别开展磷酸铁锂、磷酸铁方面的合作生产。
磷酸铁锂公司拟设立于贵州省或安徽省等地，预计总投资金额为20亿元，司尔特（或其指定主体）持有磷酸铁锂公司70%的股权，融捷控股（或其指定主体）持有磷酸铁锂公司30%的股权。
磷酸铁锂目标产量为5万吨/年（首期工程目标产量为1万吨/年，二期工程目标产量为2万吨/年，三期工程目标产量为2万吨/年，合计为5万吨/年）。
磷酸铁公司拟优先考虑设立于贵州省或双方协商确定的其他地点，预计总投资金额为15亿元，司尔特（或其指定主体）持有磷酸铁锂公司70%的股权，融捷控股（或其指定主体）持有磷酸铁锂公司30%的股权。
磷酸铁目标产量为10万吨/年（首期工程目标产量为4万吨/年，二期工程目标产量为6万吨/年，合计为10万吨/年）。
资料显示，司尔特主营业务为磷复肥生产和各类化肥贸易，重要产品为高浓度缓释NPK复合肥系列产品以及磷酸一铵，中间产品包括硫酸、磷酸等。
有关此次合作，司尔特表示，全资子公司贵州路发拥有优质的磷矿石资源，融捷控股拥有丰富的锂矿资源及完善的锂能源产业链，而中航信托是一家在国内金融市场拥有丰富资源的大型信托公司。
三方协议的签订，旨在推动现有磷矿资源的开发利用，完善公司的磷化工产业布局，进军新能源材料领域，进一步提升公司的市场竞争力，有利于公司业务区域及核心资源的进一步拓展，全面提升公司的核心竞争力。
海通证券指出，相关数据显示，磷酸铁锂的壁垒并不高，最重要的估值差异就是成本，以外购原料使用零价铁工艺的磷酸铁公司为例，磷酸占比原料成本82.5%，有矿的和纯加工成本差可以达到3300元/吨。
今年以来，部分磷化工上市公司开始布局磷酸铁相关项目，以切入新能源材料新赛道。
磷化工公司方面，除了最新加入的司尔特外，包括万华化学、川恒股份、川发龙蟒、龙蟠科技、川金诺、新洋丰等公司均已宣布跨界投建磷酸铁、磷酸铁锂材料项目。
钛白粉公司方面，龙佰集团、中核钛白、安纳达等公司也均已宣布跨界投建磷酸铁、磷酸铁锂材料项目。
