通用汽车公司已经同意和加州地热能源公司CTR进行战略投资和合作，以确保来自本土的低成本锂资源。该合作旨在加速引入对环境影响较小的锂提取方法。
未来用于通用汽车的很大一部分电池级氢氧化锂和碳酸锂将从CTR在加州索尔顿海的"地狱厨房"项目的地热卤水中提取。
通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁DougParks表示："锂对如今的电池生产至关重要，而且随着消费者对电动汽车的采用率新增，我们将加速向"全电动未来"迈进，锂只会变得更加重要。通过确保美国的锂供应链本土化，有助于我们制造功能强大、价格合适、续航更远的电动汽车，同时减轻环境影响，并为整个市场带来更多低成本的锂。"
投资CTR是通用汽车公司计划投入350亿美元用于电动和自动驾驶汽车领域的一部分。CTR预计将从2024年起向通用汽车供应"地狱厨房"项目的锂。
通用汽车已经和LG能源解决方法公司在俄亥俄州东北部建立了一个电池厂，而两家公司的合资公司UltiumCells公司正计划在美国田纳西州的SpringHill建立第二个厂。这个价值23亿美元的厂计划于2023年投入生产。通用汽车电池计划的背景是希望到2035年完全放弃内燃机，首先是到2025年在全球范围内达到30个纯电动汽车型，电动汽车销量达到40％。
美国能源部贷款项目办公室（LPO）还公布了指导意见和一份概况介绍，以解释先进技术车辆制造贷款计划（ATVM）的各种用途，该计划拥有约170亿美元的贷款权。ATVM计划可以向汽车电池单元和电池组制造商供应贷款，以改造、扩大或建设他们在美国的生产设施。
