八月二十四日消息，在今天的长安汽车科技生态大会上，由长安汽车、华为、CATL三家联合打造的高端电动汽车阿维塔E11正式亮相。华为CEO余承东、CATL创始人曾毓群为阿维塔E11致词，并表达了祝贺。
今年上半年，这三家公司联手进军新能源汽车，原长安汽车旗下的"长安蔚来"更名为"阿维塔科技"。从外观和公布的信息来看，阿维塔E11是一款轿跑型SUV，由长安汽车负责整车制造，华为负责全套智能系统解决方法，CATL供应电池。
长安汽车是国内的老牌汽车公司，技术实力不用多说，旗下已有一些电动汽车子品牌，此次和华为、CATL合作，目标盯紧了高端领域。
华为的知名度在国内鲜有品牌可比，华为没有选择造整车，而是将自己定位为智能系统解决方法供应商。在进入新能源汽车领域时，华为曾曝出一批将要合作的车企，这些车企的股票立刻集体暴涨，足以看得出华为的人气。之前华为已经公布了L4级别自动驾驶技术，不了解何时才能商用。
至于CATL，全球赫赫有名的电池生产商，许多车企的锂电池都由CATL负责生产。前段时间CATL还公布了钠离子电池，目的是解决传统锂电池电动汽车在冬天续航大减的问题。
这三大巨头联手，阿维塔E11的质量肯定不会差，当然，价格肯定也不会低，估计目标对手就是TSLAModelS、小鹏P7等车型。有了长安汽车和华为的品牌力加持，阿维塔E11的溢价空间会比较高。
有消息称，阿维塔E11的样车已经下线，正在进行调试，预计今年年底就能公布，明年开售。今年上半年国内众多公司宣布进军新能源汽车领域，其中部分车企将在今年下半年展示一些研发成果，毫无疑问，新能源汽车的时代已经来临。
不过这么多新车企涌入，再加上老牌车企转型，不可能全部走到最后。小雷认为，今年到2025年期间，入局新能源汽车的公司都必须公布产品，否则将很难再引起消费者的注意。而且汽车不比手机，品牌永远是最吸引消费者的东西。
