近期，宝马新增了电动汽车电池订单。据称，宝马在四家制造商订购了近240亿美元的电池。
随着电动汽车需求的加速，宝马公司将其电池订单从之前的120亿欧元新增到了现在的200多亿欧元（238亿美元）。电动汽车在今年上半年的交付量中占到了11％以上。
这些电池将用于i4轿车、iX运动型多用途车和宝马2024年生产的其他车型，并计划在明年开始转向新一代电池。
新增订单在CATL、三星SDI、Northvolt和亿纬锂能之间分配。新加入的电池供应商亿纬锂能主营磷酸铁锂电池。今年五月，有传言说亿纬锂能可能成为继CATL之后的TSLA第二家磷酸铁锂电池供应商。此外，亿纬锂能还和以色列公司StoreDot签订了合作协议，共同研制安全的"超高速可充电电池"。
宝马首席执行官OliverZipse表示："我们正在跟随市场，上半年的情况表明，公司正在上升，并获得了更多市场份额。我们正处于电气化中期。"
汽车制造商正因半导体的严重短缺而陷入困境，这使整个行业处于高度警惕的状态，以确定其供应链中的其他漏洞。获得足够的电池、钴和镍等原材料，关于成熟的汽车制造商的电动转型至关重要。虽然宝马已经准备好应对电动汽车销量的日益上升，但仍受到半导体匮乏的制约。
