八月二十七日消息，据财联社报道，广汽埃安将在八月三十日推出A480超充桩，充电功率达600kW，配合上广汽的石墨烯基快充电池，充电5分钟，续航可达200公里。
从图片上可以看出，广汽埃安超级充电桩的直流电流、电压分别为600A、1000V，总功率达600kW。作为比较，TSLAV3超充的峰值充电功率为250kW，国家电网常见的快充功率为60kW、120kW，家用充电桩的功率一般在7kW以下。
TSLA的超充已经在业界属于较领先水平了，广汽600kW的功率足足比TSLA的V3超充功率多了两倍多。5分钟充电，续航能达200公里，这已经是个蛮夸张的成绩。司机朋友们日常进站加油，差不多也要5分钟的时间，200公里的续航，虽然比相同时间内加油供应的续航还有不小差距，但这个快充速度已经很能给用户带来便利了。
在今年一月份，广汽就宣布将推出石墨烯基快充电池，续航里程可超1000公里，充电又能在短时间内完成。这当即就受到了中科院院士欧阳明高的质疑，他表示：
假如有人说，（他的电动汽车）既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别的安全，成本还非常低。大家不用相信，因为这是不可能的。
随后，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南进行了回应，他表示广汽埃安的新能源车能满足跑1000公里，快充也很快，但他表示造价将不便宜。他还补充道，技术突破和商业推广是两个概念。
很明显，广汽埃安的超充站和快充电池，成本很可能较高，经济性上不一定能满足量产的要求。但小雷认为，广汽能做出一些示范超充站，已经是个蛮厉害的技术突破了，若生产成本能及时降低，将十分有利于广汽埃安的车型迅速占领市场。至于该超充桩能否长时间满功率给车辆充电，到时候实际测试一番就了解了。
