动力锂电池有很多,但目前常用的只有三元锂电池和磷酸铁锂电池,二者市场份额占比高达99%。其中三元锂电池由于能量密度高,可以带来更长的续航,所有备受推崇。
不过,在占据市场主导地位的三元锂电池中,钴属于稀有金属,导致成本居高不下,众多的公司称之为"钴奶奶"。因此去钴化成为众多动力锂电池公司共同的选择。
七月十六日,据媒体报道,长城汽车旗下蜂巢能源在江苏举办了首款无钴电池量产下线仪式。这意味着全球首款无钴电池走出实验室,正式实现量产。
值得注意的是,在国家工信部最新公布的车型通告中,蜂巢能源无钴电池已经搭载于长城欧拉樱桃猫中。
据了解,此次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240wh/kg,容量为115Ah-MEB产品。该款电池具有高安全性、高能量密度、高循环寿命和低成本的核心优势。
相比同级别的高镍三元电池,该款无钴电芯循环寿命可达到3000次以上,能轻松通过150℃的热箱测试和140%SOC的过充测试,拥有GB/IEC62660/UL2580/UN38．3等多项标准认证。
在无钴电池的市场应用方面,目前已经量产的这款产品已经出现在长城欧拉樱桃猫的车型通告中,同时已经取得两个外部市场客户的采购定点。
目前蜂巢能源正在积极推进无钴电池扩产建设,根据规划,该款无钴电池将于年底前在马鞍山季度大批量下线。
