CATL昨日公布了第一代钠离子电池，计划于2023年形成基本产业链。
第一代钠离子电池的能量密度高达160Wh／kg，常温下可在15分钟内充电至80％。CATL表示，下一代钠离子电池的目标是能量密度达到200Wh／kg以上。
和锂电池相比，钠离子电池的能量密度较差，体积较大。在材料结构稳定性和动力学性能方面要求更严苛，这也是钠离子电池迟迟难以商用的瓶颈。CATL通过新的正负极材料突破了这一瓶颈。正极材料采用了克容量较高的普鲁士白材料，对材料体相结构进行电荷重排，解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减这一核心难题。负极材料则采用了具有独特孔隙结构的硬碳材料，具有克容量高、易脱嵌、优循环的特性。
CATL董事长曾毓群称，钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性等方面拥有独特的优势，和锂电池相互兼容互补，并公布了钠锂混合电池技术。
CATL研究院副院长黄起森表示，钠离子电池即使在－20°C的温度下也有超过90％的放电保持率。尽管第一代钠离子电池的能量密度略低于现有的磷酸铁锂电池，但在低温性能和充电速度方面具有突出的优势，尤其在高寒地区。
目前，CATL已启动钠离子电池产业化布局，计划于2023年形成基本产业链。
