碳酸锂作为动力锂电池的核心原料，随着其涨价潮的迭起，最近再次受到业内人士的关注。有专家指出，鉴于碳酸锂在新能源中的不可替代性以及新能源未来市场的巨大空间，国家应及早谋划碳酸锂战略。
据了解，碳酸锂此前一直广泛应用于玻璃、陶瓷、冶炼、空调、润滑剂等重要工业领域。随着国家大力推进新能源汽车的发展，碳酸锂在动力锂电池上的应用也逐渐受到关注。但是由于存在较高的技术壁垒，我国生产的电池级碳酸锂极为有限，远不能满足国内需求。中国地质科学院一位专家指出，目前我国每天碳酸锂需求量约为两万吨，但是自产的只有3000到4000吨，其余都需依靠进口。
碳酸锂严重的进口依赖现状导致我国在碳酸锂价格方面处于受制于人的局面。目前在全球碳酸锂行业中，智利SQM、美国FMC和德国Chemtall三大巨头合计年产能逾8万吨，占据了全球市场80％的份额。在此背景下，国际巨头一宣布提价，必将对国内碳酸锂下游市场供给产生影响。
事实上，由于智利等国碳酸锂产量的锐减，工业级碳酸锂今年前半年均价涨幅就超过了10％。近日，全球碳酸锂巨头Rockwood和FMC均相继宣布近期将提高旗下碳酸锂等锂产品价格。券商分析指出，目前市场上的碳酸锂产品平均毛利率在26％左右，净利率在20％左右。如果提价10％，对应净利率可达30％，相应公司产品净利润可提高50％。
根据相关资料，我国的锂矿资源丰富，储量可与智利、玻利维亚媲美。但是由于技术原因，目前国内用于锂离子电池的高纯度碳酸锂产量还没得到有效提高。而随着我国对电动汽车等新能源汽车的推进，电池级碳酸锂需求将进一步增大。上述的地质科学院专家指出，在这种情况下，国家及早布局碳酸锂领域将变得更为重要。
