(：INRS)
据外媒报道，加拿大国立科学研究院（INRS）教授MohamedMohamedi的研究团队，设计了一种绿色无膜燃料动力电池，它使用的是空气中的氧气。
常规燃料动力电池可为电动汽车供应动力。在使用过程中，这些燃料动力电池会失去电压，最终停止工作。这是因为燃料动力电池负极室中的醇类分子（甲醇或乙醇）穿过将其和正极室分开的隔膜，和正极室中的氧分子反应，导致电压下降。
科学家们曾想开发一种可以阻止醇类分子通过的薄膜，但未获成功。在本项研究中，重要研究人员MohamedMohamedi教授提出另一建议，即开发不带膜的燃料动力电池。新方法的成本更低，制造步骤也进一步减少，但无法解决关键挑战。Mohamedi教授称：和常规燃料动力电池相同，当薄膜被移除时，甲醇或乙醇会和氧气发生反应。为了防止电压下降，我们必须开发用于正极室的选择性电极。由博士生JuanCarlosAbrego-Martinez设计的这些电极，在醇类分子存在的情况下不活跃，但对出现电力的氧气很敏感。而且，这种无膜燃料动力电池还有一个特性：可以利用周围空气中的氧气。
从模型到原型
在建造工作原型时，研究人员首先运行由AlonsoMorenoZuria创建的数值模拟，他是INRS博士后研究员，也是这项研究的重要作者之一。研究小组通过计算机建模，测试燃料动力电池中选择性电极的不同配置。Mohamedi教授表示，常规燃料动力电池就像三明治，中间是薄膜。我们选择单层设计，而且必须确定电极的排列和空间，以最大限度地利用燃料，同时保持环境空气中的氧气浓度。
研究人员确定配置后，立刻进行概念验证原型测试。这种无膜燃料动力电池仅用234微升甲醇，就可以为LED供电四小时。研究人员希望对此类燃料动力电池进行优化，使其能够使用乙醇。这是一种可以用生物质和农业废物生产的绿色燃料，而且单位体积供应更多的能量。
