根据外媒报道，雪佛兰BoltEV车型最近出现了起火的安全隐患，即使在车辆停车时也可能发生火灾。通用汽车周五宣布，针对火灾的持续调查正在促使广泛召回，受到影响的车型大多数2017-2019年雪佛兰BoltEV车型，这款车型全球有近6.9万辆。
据统计，雪佛兰BoltEV这类停车无故起火的事件已发生五起了，并且有两人因吸入有毒浓烟而受伤。调查事故原因，发现电池是在接近充电完毕时发生起火的，但具体事故原因仍在调查中。根据详细消息透露，即使车辆在静止状态下停车，且未插入电源进行充电时，这些位于后排乘客座椅下方的60kWh的锂电池组也可能会起火。
该通告是继美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于十月针对至少三起火灾的报道发起安全调查之后公布的。到目前为止，有五个已确认的实例，每个实例都是在车辆停放时充满电或接近充满电的状态。
通用汽车公司在十一月17号周五也出了官方通告：针对火灾的持续调查正在进行，并且广泛召回2017-2019年雪佛兰BoltEV车型。
关于解决办法，通用表示，在车辆还没有进行召回前，车主应该将车辆停放在房屋外，直到可以进行维修为止，同时召回补救措施要在经销商处的软件刷新并申请。该软件会自动将电池电量限制到90%，车主应将其充电设置更改为HilltopReserve选项，以启用目标充电量为90%，并减少用车需求，通用将继续调查事故原因并寻求最终的解决方法。
根据一些调查报告表明，相关机构还正在调查另外7.7万辆2020款BoltEV车型是否也会有起火隐患，并随时监控这些车辆的运行状态。不过雪佛兰官方回应说，2020款以后的BoltEV车型上，使用的电池和老款车型的不同，所以不会受到影响。所以通用汽车表示仅召回那些装有韩国LGChem生产的电池的车辆，此次召回问题不包括在密歇根州荷兰制造为2019款车型供应的带有LGChem电池的Bolt电动汽车。
BoltEV首席工程师JesseOrtega在和媒体宣布召回工作的电话中说：我们已经深入到自己的调查中了，通用将继续调查事故原因并寻求最终的解决方法。通用汽车已经公布了一个信息页面和视频，向车主介绍如何确保将其车辆充电至90％，并激活建议的HilltopReserve模式。假如他们选择不这样做，建议业主不要将汽车停在车库中。
这项工作包括停止销售，在这种情况下，任何最新的2019年新款汽车都必须在出售前得到补救，并且要求经销商在销售二手或认证的二手Bolt电动汽车之前进行更新。该活动今天已通知经销商，该软件将于十一月十七日上市。
在新能源车越来越普及，全球各大车企纷纷尝试转型电动化的浪潮中，电池质量和安全隐患这类问题就变得非常迫切了。很多车企都在追求技术的革新，追求续航高和充电快的同时，却忽略了最基本最关键的安全问题。出了一个安全事故后，不仅威胁驾驶人生命安全，也会影响公司形象。所以，车辆电池安全是个大问题，全球车企都要严肃对待!
