日媒称，日立高新技术集团开发出了能快速检测锂电池性能劣化和剩余寿命的诊断方法。此前诊断劣化要数小时，而新方法则能缩短到数秒至2分钟左右。该技术设想的用途包括评估纯电动汽车使用过的二手电池能否再次用于叉车和家用蓄电池等。该公司将随着纯电动汽车的普及而开拓需求。
据《日本经济新闻》网站十二月十七日报道，新方法采用日立制作所研发团队设计的特殊计算方法。通过分析锂电池的电流和电压时间上的细微变化，大幅缩短了评估时间。只要将测定的充放电数据发送至云系统进行分析，就可实时确认结果。
报道称，此前的评估方法为检测锂电池的容量和劣化程度，要在长时间充放电的同时检测电流和电压的变化。在从纯电动汽车回收锂电池、根据劣化程度进行筛选和再利用的一系列过程中，这种劣化诊断耗费了大量时间和人力。
报道还称，纯电动汽车用过的二手锂电池的容量大，适合长期使用。假如劣化较轻，可重新用于仓库的叉车、家庭和厂的蓄电系统、通信基站的电源等。
报道指出，随着环保政策的强化，全球纯电动汽车的普及正在加速，今后快速诊断二手锂电池的需求将会激增。
报道称，此次的劣化诊断使用费没有公开，由于有可能带来巨大的业务机会，设想会采用基于诊断次数的计量收费制等。日立高新技术集团预测称，到2030年，全球整体的电池劣化诊断市场规模将增至每年5000亿日元至1万亿日元(100日元约合人民币6.3元本网注)。日立高新技术集团将通过诊断技术推进二手锂电池的有效利用并支援相关业务商。
在汽车共享和旅客运输等车辆出租业务中，能源效率优良、不排放尾气的纯电动汽车的使用有望进一步扩大。
报道指出，在这些服务中，准确评估电池剩余寿命的需求有望提高。
