在目前的新能源汽车市场中，所搭载的电池重要为三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池。而这两种电池相比，三元锂电池的能量密度更高，意味着可以供应更长的续航里程。但是就生产成本上来看，磷酸铁锂电池更具有优势。那是不是就意味着磷酸铁锂电池搭载到代步微型车上更加合适呢？
磷酸铁锂电池搭载到代步微型车上，目前来看确实比较合适。就如上面所说的那样，磷酸铁锂电池在生产过程中成本更低，而成本低的重要原因就是磷酸铁锂电池并不含有钴元素，属于无钴电池的一种。另外，磷酸铁锂电池循环使用寿命更长。根据数据显示，三元电池满充满放循环次数约1000次左右，而磷酸铁锂电池可以达到约2000次左右。所以作为续航里程较短的微型代步车来说，磷酸铁锂电池的循环次数更具优势。
另外，随着近些年技术的不断提升，磷酸铁锂电池的能量密度也已经有所新增。比如说比亚迪旗下的刀片电池，在提升能量密度的同时降低了生产成本，让磷酸铁锂电池更具有市场竞争力。根据比亚迪官方消息称，刀片电池能量密度提升约50%左右，生产成本下降约30%，而搭载该种电池的车辆性价比大为提升。
所以由此不难看出，磷酸铁锂电池搭载到代步微型车身上既可以满足里程需求，又可以延长使用时间。再加上近些年磷酸铁锂电池技术的不断提升，所以更加适合。
