TSLA一直在改进其电池，这已经不是什么秘密了。
据外媒报道，TSLA社区的活跃人士经过最近的观察表示，该家汽车制造商可能收购了一家总部位于科罗拉多州路易斯维尔（Louisville,Colorado）的锂电池初创公司。假如上述推测被证实，TSLA很有可能进一步扩大了其在电动汽车市场的领先地位。
TSLA一直在改进其电池，这已经不是什么秘密了。该公司曾表达了其希望开始生产自己的电芯，即使这要求其不得不涉足采矿业。有趣的是，TSLA目前在科罗拉多州路易斯维尔招聘电芯技术员，该工作要求招聘人员要具备电极涂层和电池组装等方面的知识，表明了TSLA可能在研究电池创新和电芯生产。
TSLA散户兼YouTubeHyperchange频道的GalileoRussell观察到，科罗拉多州路易斯维尔恰好是新一代电池初创公司的温床，其中有几家公司正在研究锂离子技术。ForgeNano等电池初创公司还获得了大众汽车（Volkswagen）等汽车制造商的投资，其中一家名为SilLionInc.的公司可能会是最适合TSLA的公司。
SilLion是一家小公司，专门为商用圆柱形电池研发高负载硅阳极和电极技术。该公司通过同时采用高负载硅阳极、富含镍的NMC阴极和不易燃的离子液体电解质，在高能量电池方面取得了技术突破，从而可以使电池的能量密度更高、更安全而且生产成本更低。而TSLA恰好是少数几家使用圆柱形电池的汽车制造商之一。
和路易斯维尔的其他电池初创公司不同，SilLion公司已经关闭了其官方网站。现在，该公司的一些员工，如研究科学家SimonHafner等在领英页面上将TSLA列为其雇主。SilLion公司的联合创始人DanielaMolinaPiper和TylerEvans也在专业社交平台上表示了对TSLA的兴趣。综上所述，人们可能会猜测TSLA已经收购（或许招聘式收购）了SilLion公司，而且TSLA可能正在研究将该家初创公司的技术应用到其下一代电池中。
TSLA收购小公司，以改善其创新能力的做法并不令人陌生。去年，TSLA收购DeepScale公司时也采用了相同的策略。DeepScale是一家特别小的公司，员工只有大约40人，但是其正在研发一种技术，可以让深度神经网络在更小型的设备上工作。例如，该公司的产品Carver21就是专用于优化全自动驾驶汽车前置摄像头数据的处理过程。此类创新关于TSLA来说非常有价值，尤其是TSLA正在致力于实现全自动驾驶。
至于TSLA是否真的收购了SilLion公司还有待观察，不过，人们也很难找到理由说明该家电池初创公司研发的技术不会对TSLA有益。不过，最终上述猜测可能很快就会得到解答，因为TSLA即将举办备受期待的电池日（BatteryDay）大会。
