随着最后4辆氢燃料动力电池公交车投入成都市郫都区P09公交线二十八日载客运行，成都市首批10辆自主研发、本土制造的氢燃料动力电池公交车已全面进入商业示范运行。预计到今年底，四川省将有50辆氢燃料动力电池客车投入商业示范运行。
这批氢燃料动力电池公交车由东方电气和蜀都客车联合制造，其中最核心的燃料动力电池发动机、驱动电机及控制器由东方电气供应，整车由蜀都客车供应，整车控制策略由双方联合开发。10辆客车从今年二月二十八日起分批次交付郫都区公交公司。
东方电气氢燃料动力电池科技有限公司副总经理鄢治国告诉记者，从目前的载客运行数据看，氢燃料动力电池公交车百公里氢耗近4千克，续航里程500至600公里，加氢时间3至5分钟，具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染等特点。
四川省于去年十二月确定首批氢燃料动力电池客车示范项目共20辆，其中将投放凉山彝族自治州西昌市的10辆客车即将完成制造。六月十五日，四川确定第二批示范项目共30辆客车。
氢能源是世界能源发展的重要方向之一，是完全无污染零排放的绿色能源。东方电气研发技术人员肖大伟介绍，目前世界上氢动能研发最领先的国家是日本，日本政府的氢能源基本战略目标是2030年左右实现氢能源发电商用化，以削减碳排放并提高能源自给率。我国在相关规划中明确氢燃料动力电池汽车将和国际同步发展。
