今日电池杂志-电池联盟讯（北京报道）2017年十二月四日，国家工业和信息化部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第11批），申龙客车及源正汽车共有13款车型进入上述推荐车型目录，其中燃料动力电池城市客车2款，纯电动城市客车8款插电式混合动力城市客车3款：上述13款车型的具体参数信息可查看国家工业和信息化部网站的相关文件。
本次公司10米、12米两款氢燃料动力电池城市客车成功入选目录，结合公司2017年十一月一日已入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第10批）的8.5米燃料动力电池城市客车，公司氢燃料动力电池客车已完整覆盖8米12米主流客车车型，有利于公司加速推进氢燃料动力电池汽车相关业务，抢占氢燃料动力电池汽车市场机遇，将对公司生产经营出现积极影响。将为公司快速推进新能源客车业务创造有利条件，为客户供应更加多样化的选择方法。
公司在年初并购申龙客车并藉此进军新能源汽车领域后，一直在加速布局。申龙客车作为上海唯一、国内为数不多的综合性客车制造公司，是公司战略性切入新能源客车市场的突破口。
六月，公司投资1亿元参股亿华通,强化双方在氢燃料动力电池方面的合作，在2018年底前推广100台燃料动力电池客车。在新能源汽车产业基地布局方面，公司于2017年六月在广西南宁投资30亿元，建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流专用车的大型新能源车生产基地，2017年十一月，公司和绵阳市安州区政府签订《新能源汽车项目投资合作协议》，就公司在安州区投资30亿元建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流专用车生产基地项目达产合作协议。
此前，王忠辉在接受记者采访时候表示：进入新能源车领域，是东旭光电利用自身产业基础和资源优势进行产业扩张，也是东旭在《我国制造2025》等一系列重大国家政策指引下进行的战略性布局。
