说起对汽车的保养，很多人会认为无非就是换换机油换换滤芯这些常规的操作项目，可能还有些人还想到换一换制动液、冷却液、刹车盘、刹车片这一类周期稍微较长的保养项目。其实并不止这些，对于汽车的保养并不仅仅就是换换东西这么简单，平时的一些对汽车有益的操作其实也算汽车保养很重要的部分。比如今天要说的蓄电池，对于普通的免维护蓄电池，一般的使用寿命在3年左右，可是为什么有的人用两年，而有的人却可以用五年甚至更长呢？其中的原因你肯定不知道，快看看这些毛病你有没有。
对于蓄电池的损耗，怠速开空调就是很严重的一项问题。有人可能会问，怠速情况下发电机工作，电量由他输送，与电池什么有什么关系？有关系！如果长时间怠速情况下开空调尤其是同时开着其他用电设备的情况下，我们知道发电机的发电量是由发动机转速来决定的。那么在开着空调又有其他用电设备工作时，会由于用电负荷过大，怠速情况下的发动机钻速不够，导致发电价不能提供足够的电量维持正常工作，这时候就需要蓄电池来帮助提供电量，电池电量损耗自然就会增加。
其次就是在不着车的情况下使用高负荷用电设备。要知道，汽车在未启动状态下，有与发电机没有工作，因此所有用电设备都由蓄电池来供电，一般耗电量小的设备还好，尤其音响、大灯等用电负荷过大的用电设备，很快就能够将蓄电池里的电量耗光，而通常汽车启动时也需要蓄电池供电，所以这样的做法也会给你带来无法启动汽车的问题。这也就是为什么有很多人回家忘记关闭大灯，第二天发现汽车启动不了了的原因。
再有就是没有使用了不正规的行车记录仪等加装式用电设备，这些设备由于不是厂家指定规格或者质量较差，就会产生不正常耗电的情况。还有就是外接电源的使用，和加装式用电设备道理也一样，有时在你明明关闭了钥匙锁上车辆的时候，这些设备用电器依然在工作，因为连接方式的问题，它们与车辆本身用电设备不同，不会随车辆钥匙的关闭而停止工作，于是出现耗电异常问题。
最后，就是没有提前或及时关闭空调等用电设备。尤其是在夏天使用空调时，由于冷凝器水箱脏污等问题，散热扇等到完全散热的情况下才会停止工作，而如果你是停车以后关闭的空调，散热扇由于没有完成散热任务，会继续工作，而工作时消耗的电量就来自于蓄电池。所以应当提起关闭空调，等到风扇停止工作后再熄火。当然，及时清理冷凝器、水箱以及长期不用车时断开电源都是有效延长电池寿命的方法。
