今日，工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，其中申报新能源汽车产品的共有74户企业的141个型号，纯电动产品共63户企业119个型号、插电式混合动力产品共12户企业15个型号、燃料电池产品共7户企业7个型号。
值得注意的是，在此批工信部拟发布新增车辆生产企业清单中，国能新能源汽车有限责任公司赫然在列，这也意味着早在2017年1月，国能新能源获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质后，终于获得工信部的正式准入。
公开信息显示，今年2月上海市松江区政府近日与国能电动汽车瑞典有限公司、北京世纪金沙江创业投资管理有限公司、上海同捷科技股份有限公司等签署了投资合作协议。预计投资额超过200亿元落户松江G60科创走廊，形成集研发、生产、测试、总装和销售于一体的新能源产业链，并已于今年6月动工。
此外，国能新能源位于天津滨海高新区的焊装、总装联合车间项目今年8月已经建设完成，其他厂房车间也正在施工，预计2018年底前实现5万辆产能达产，明年6月底将实现22万辆产能。
第313批《公告》公示中又有一批乘用车新车型曝光，一起“打新”吧：
比亚迪唐纯电版、宋MAX插混版
全新一代比亚迪唐EV外观除了前格栅造型与唐燃油、DM版本有所区别外，其他设计均保持一致。同时，唐EV也将同时推出5座版及7座版两种配置车型。车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距2820mm，最高车速180km/h。
申报目录显示，比亚迪唐EV或将有多个续航版本，包括EV500、EV550以及EV600等。另外还将推出全轮驱动版本车型，搭载前后双180kw功率永磁同步电机。电池方面据悉比亚迪唐EV将会使用比亚迪全新的622配比三元锂电池，进一步提高能量密度。
有关宋MAX插混版的信息已多次曝光，此次公示印证了这些信息的真实性。新车与现款车型造型保持一致，采用“DragonFace”的家族化设计语言，仅在车辆后翼子板处增加了充电接口。新车车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1810/1680毫米，轴距2785毫米。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机和比亚迪自主研发的电动机组成混合动力系统，纯电模式下的续航里程约为80公里，百公里油耗为1.4升。
吉利GE11
此前吉利官方曾主动曝光了内部代号为GE11的全新纯电动汽车部分信息，包括新车将采用正向研发、使用全新的大灯及轮毂造型，配备毫米波特种等。
从工信部的申报图来看，吉利GE11大体上沿用了新车缤瑞的设计风格，从前后灯组及轿跑车造型等可以看出不少相似之处。从不太明显的车头位置，以及轮毂上的LOGO来判断，之前吉利曾透露的新车将会启动全新LOGO一事基本落实。LOGO主体样式并没有改动，而是取消了双色设计，改为全金属质感样式，预计未来吉利旗下纯电动汽车都将采用该LOGO。
吉利GE11车身尺寸为：4736*1804*1503mm，轴距2700mm。搭载宁德时代的锂离子动力电池、精进电动130kw的永磁同步电机，最高车速150km/h，续航超过400km。
北汽奇点iS6
据工信部申报信息显示，奇点iS6将由北汽集团旗下，江西昌河汽车有限公司制造生产，尾部标识为“北汽奇点”。申报图的车型设计与目前的展车并无区别，全封闭的前格栅被设计为成一块彩色LED屏幕。尺寸方面，奇点iS6的长宽高分别为4900*1950*1750mm，轴距更是达到2960mm。
搭载华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池以及精进电动峰值功率130kW的永磁同步电机。根据公开信息，预计北汽奇点iS6售价在20-30万元区间内，新车或在今年年内正式上市。
