8月29日，高工锂电从比克电池获悉，比克与零跑汽车再次合作，比克高镍811体系21700电芯配套零跑S01智能进化车型，续航可达460km。
S01是零跑的首款量产车型。零跑汽车采用的电芯结构和特斯拉相似，都属于18650圆柱电芯。早在今年5月16日的比克电池于郑州举办18650-3.0Ah高能芯新品上市发布会上，零跑汽车就与比克动力签约，将采购价值数千万元的比克电池包，配置首款零跑S01。
高工锂电了解到，比克电池坚持适应市场推行18650/21700并行路线。今年推出的高能芯18650-3.0Ah产品和18650-3.2Ah产品，其中18650-3.0Ah产品已陆续批量装车，产能达6.5GWh，日产可达200万颗。
2015年起，比克开始布局21700圆柱电池，21700系列的4.5Ah产品和4.8Ah产品也已经开发完成，目前已经完成多次下线内测，正在将产品推向市场。此外，更高能量的21700-5.0Ah产品也计划将在年底推出。
根据高工产研锂电研究所(GGII)统计数据，比克电池2018上半年动力电池出货量位居国内第六位。
在工信部公示第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中，共有118户企业申报428个新能源车型号，其中新能源乘用车48款，这48款新能源乘用车由32家(含组合)动力电池企业提供配套，比克电池入围前三。
今年7月12日，比克电池给吉利全球鹰新款纯电动车型EX3配备186502.75Ah高能芯锂电池，电池容量为41.5kWh，最大续航里程可达380KM。
八月初，比克电池为江淮大众SOL(思皓)品牌首款A0级SUV车型产品E20X配套采用186503.0Ah三元动力电芯，工况最大续航里程301km。
比克电池表示，未来将继续与零跑汽车在性能提升、动力系统研发等方面进行深入合作，探讨和发展更高效的新能源动力解决方案，持续提升电芯和整车性能。
