第一，车子要轻，性能要好。选用简易型车型款式的电池寿命相对来说比较长，因为车轮直径大，车重轻，电池负担轻。
第二，电池要选质量好的品牌。一定要选正规的、大牌的、质量才有保证哦！
第三，选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器要用好的，要用配套的，原装的充电器，千万别混用哦！
第四，车子长时间不用电池要一周冲一次电。连续二到三个月不充电，电池就要废了，这个很多人都没有做到过，车子不用了，就没充过电，等到要用的时候，电池坏了，又得换新的，真是劳民伤财啊！
第五，骑车时要注意。一般采取起步、爬坡时人力助行，不超载、不开快车，勤充电。
第六，电池硫化是造成电池短命的第一杀手。表现出的外部特征就是电池的内阻增加、容量降低，引起整组电瓶容量下降，大电流放电能力进一步降低。这种现象称为电瓶的硫化。电池一旦出现硫化，不仅仅会使电池的负极板容量下降，也会加重失水和正极板软化，对整个电池的寿命形成影响。
第一，首先是电池不能粘水。如果下雨天有打湿电池的情况，或充电时发生碰水，及时用干抹布搽干；2、不能超载行使，特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，会对电池造成伤害；
第二，不能超载行使。特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，会对电池造成伤害；
第三，电池充电时间一定要均匀。不能今天晚上充6小时，明天充8小时。一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低电池的寿命；
第四，使用电子修复器进行修复。这样可以有效的将电池内部的硫化铅晶体有效的分解，延长电池的使用寿命（使用证明可有效的延长电池2年左右）。对使用一年左右的旧电池，可能效的恢复到新电池状态的80%左右，还能再使用一年左右。
1.减少在发动机熄火后长时间使用车内用电设备，例如：听歌，开空调，播放视频。这点很重要，也是平时大家容易忽略的一点！熄火后发电机不发电，直接使用蓄电池电量，过度的放电会造成蓄电池不可逆的损坏。经常会遇到车辆去贴膜，结果车辆启动不了，原因就是贴膜时，师傅没有把车辆点火开火完全关闭造成用电设备耗电造成的。
2.频繁的短途驾驶会加速蓄电池的损耗，由于频繁的短距离行驶，发电机不能给蓄电池充分的充电，同样有可能造成蓄电池馈电。假如平时车辆就在市区上下班使用，建议每5000KM到高速上行驶30分钟以上的路程。让发电机给蓄电池充电！
3.车辆长时间停放同样会损坏电池，蓄电池在不使用的情况下也有会少量的消耗，车辆停放2个月以上，很有可能会造成电量耗尽，导致损坏。建议每15天启动车辆一次，让发电机给蓄电池充电！
4.加装非原厂的设备，例如：加装非原厂导航，行车记录仪等。并非不允许加装。选择一些同款车型在前已经有加装过且没问题的产品！安装时取电同样重要！
5.定期去维修店进行车辆全面检查，并使用专用充电器对蓄电池充电保养！宝马7系带有便捷功能的门把手容易损坏，除了驾驶员侧的门把手损坏后会察觉，其它车门门把手不常用，没有专业的检测容易忽略，损坏的门把手会消耗电量！损坏电池！
6.宝马大部分车型已使用AGM蓄电池，比普通电池更加耐用，前提是正确的使用。一般4年内很难损坏！
