近期在动力锂电池领域出现了两场对峙：先是通用宣布旗下电动汽车将放弃A123电池，转而采用LG化学电池。原因则是万向集团收购了A123电池，出于对技术泄密的担心，通用决定采用LG化学供应的电池。对此，小编深觉通用太“小气”了，抑或是担心万向成为可怕的对手？
另一场动力锂电池的较量则是天能决定布局电动汽车产业，选用的电池与比亚迪一致，都是磷酸铁锂电池。不仅如此，为了突出磷酸铁锂的性能，天能还拿特斯拉的电池作为对比，并自信地表示自己的磷酸铁锂电池技术会突破特斯拉的瓶颈。
提防中国万向？通用弃用A123改用LG化学锂电池
美国通用汽车(GM)日前透露，其环保车用锂电池将全部改由韩国LG化学供货。在纯电动汽车(EV)领域，通用目前正在使用一家美国创业企业的电池，但中国企业收购了该创业企业。由于担心技术外流到中国，通用决定把中国公司的产品排除在外。此举有可能在汽车的前沿技术领域形成中美之间的新的摩擦点。
报道称，通用2013年在美国推出的“SparkEV”采用了源自麻省理工学院的创业企业——A123系统的电池。但是，配合2014年下半年推出的2015年款车型，将停止从A123采购。将转为采用与2010年底推出的插电式混合动力车(PHV)接近的环保车“Bolt”使用的韩国LG化学生产的电池。
针对A123系统，通用首席工程师查克·拉塞尔(ChuckRussell)表示，“其使用纳米材料提高能量密度的自主技术应给予评价”。此外，A123系统还曾从奥巴马政权的环境政策“绿色新政”获得过资金支持。
通用之所以将A123系统排除在采购对象之外，是因为该公司已被中国企业收购。
在通用正在开发纯电动车的2012年中期，A123系统陷入了资金困难。同年8月，宣布出售给中国大型汽车零部件企业——浙江的万向集团。但美国国会对技术外流到中国企业的担忧不断高涨，收购曾一度回到原点，结果A123系统被迫进行了破产重组。
此时，万向再一次主动提出收购A123系统的计划。虽然美国江森自控和NEC也参与了竞标，但承诺提供巨额资金的万向最终中标。随后于2013年1月完成收购。
虽然万向是一家民营企业，但获得了中国政府的资金支持，正计划进军纯电动汽车领域。通用相关人士在谈到电池采购对象的改变时承认，“技术有可能外流到万向也是原因之一”。电池及相应的控制技术可以说是相当于汽油车发动机的环保车的核心技术。
通用提出的计划是，以插电式混合动力车和纯电动汽车为主的环保车年销量在2017年之前增加至50万辆，相当于目前其全球销量的5%。在扩大向LG化学采购的同时，通用还将增强位于密歇根州的电池工厂。
在中美之间的产业摩擦方面，中国大型建筑机械企业湖南三一集团此前从希腊一家电力公司购得了美国俄勒冈州的风力发电建设计划，对此奥巴马发出了要求其停止建设的命令。三一重工为此起诉了奥巴马。此外，还以存在网络攻击的可能性为由将中国大型通信设备企业华为技术排除在与美国政府和美国大型通信企业的交易之外，而最近则对中国产钢材的大量流入加强了警惕。
天能：磷酸铁锂可突破特斯拉电池瓶颈
要发展新能源汽车，自然离不开动力电池。然而，即便是发展如日中天的特斯拉电动汽车，它的动力锂电池依然存在争议，能否做大市场依然有待检验。什么样的动力电池能破解行业发展瓶颈，成为未来的主流呢？
特斯拉电动汽车的动力电池技术在业界一直是褒贬不一。单论电池的性能，特斯拉使用的是镍钴锂三元材料钴酸锂电池，这类电池虽然能量密度高，更换成本低，但是热稳定性差，在高温下会放出大量的热能而可能爆炸，引发火灾等。所以这也是钴酸锂电池不能在新能源汽车量产中做大的现实原因。
如何攻克现有锂电池在应用中的技术瓶颈呢？作为国内动力电池生产的领头羊企业，天能集团副总裁周建中认为，磷酸铁锂的电池能量密度比钴酸锂电池略低，但性能稳定，大功率放电好，而且循环寿命是后者的3-4倍，更经济环保。为此，天能将磷酸铁锂电池作为企业的技术发展方向。而且在此方面已经进行了多年的技术研发投入，并已取得阶段性的成果。
本月初，科技部部长万钢在中国电动汽车百人会上强调，国家将坚持发展电动汽车的“四不变”政策，鼓励国内电动汽车厂商推动新能源汽车产业的快速发展。这一信息让众多电池生产商开始积极扩充产能，希望借机“弯道超车”。但是考虑到国内锂电池技术起步较晚，某些核心技术仍然与国际先进水平有一定差距，而且中国市场应用环境极为复杂，要推出适合中国市场的锂电池产品，天能集团认为目前当务之急，并不是盲目扩充产能，而是通过潜心科研，突破技术瓶颈，提升产业技术水平。
天能集团投入巨资进行技术研发，仅2013年，天能在电动汽车动力电池项目上的研发投入就增长了21%。
目前，天能研发生产的磷酸铁锂电池充电倍率、放电倍率、加速性能、充电时间、安全性能等领域表现远超市场上的同类产品，尤其在零下20度的低温下放出能量达到80%以上，大大高于60%的国家标准。“天能的锂电池业务已经实现了连续六年增长。”董事长张天任相当看好公司在锂电池领域的发展前景。
结语
这年头，做动力锂电池的厂商们总喜欢拿特斯拉的锂电池说事，“完胜”、“突破”等等词语常见不鲜了，国内企业们有决心赶超国外巨头，这当然值得鼓励，不过小编也希望他们不仅仅只是表态，更要有实际的成就。毕竟，在动力锂电池还算一个热门的起步不久的领域，国内锂电池生产厂家大有可为，所以积极努力吧！
