特斯拉有可能为其他汽车制造商供应锂离子电池。特斯拉一直在改写电池行业的游戏规则，就是要亲自生产制造设备,实现大规模生产更便宜的锂离子电池。这一举动或将撼动整个锂离子电池领域,进行新一轮的大洗牌。每千瓦时锂离子电池成本将下降到100美元。
特斯拉有可能为其他汽车制造商供应锂离子电池
特斯拉公司是全世界纯电动汽车和自动驾驶领域的行业翘楚公司，为了进一步降低纯电池的成本，特斯拉公司准备亲自来研发和生产锂离子电池，这已经不是秘密。特斯拉自己制造锂离子电池的计划名为“Roadrunner项目”，该公司准备采用“用机器来制造机器”策略，大规模生产更便宜的电池。其中，每千瓦时100美元被描述为锂离子电池生产的价格目标，以使电动汽车达到与没有补贴的汽油汽车同等的价格。
特斯拉作为其他汽车制造商未来锂离子电池供应商的潜力，是由特斯拉的竞争对手现在正在进行的斗争所奠定的。随着越来越多的老牌汽车制造商在各自的电动汽车项目中遇到电池相关的挑战，这种想法变得越来越可行。
事实上，LG化学似乎已经难以满足市场对其汽车的需求。据报道，电池制造商的锂离子电池短缺已成为近期奥迪e-tron和捷豹I-PACE停产的原因。而这仅仅是高端价位、中档量的SUV。这个供应问题可能成为电动汽车革命的严重挑战。这就是特斯拉成为锂离子电池供应商的前景。
特斯拉一直在扩大业务，不仅包含电动汽车制造,还有能源和电池存储计划。考虑在电动汽车行业,特斯拉的相关经验以及行业领先的质量的电池,特斯拉很可能将成为为其他电动汽车制造商供应锂离子电池的重要供应商。特斯拉有望推出能量密度高、循环寿命更长、成本更低的动力锂离子电池，也就是说时隔4年，特斯拉的电池技术即将迎来新的一轮迭代升级。
特斯拉也在致力于新模块和锂离子电池组的改进。众所周知的是，特斯拉的锂离子电池组中包括了几千节外观类似传统五号电池的锂离子电池芯，把这些电池芯组合在一起、防止发热燃烧，也要一定的技术。在我国，特斯拉目前依靠韩国LG化学公司在南京的厂，以及福建宁德时代公司供应锂离子电池。
作为电动汽车行业的领头羊，特斯拉近日与国内最大的锂离子电池生产商赣锋锂业签署了一纸合作协议，就锂离子电池供应达成合作。根据报道，未来三年内，赣锋锂业将向这家汽车制造商供应其总产量五分之一的锂产品，用于电动汽车电池。
据媒体报道，新能源车龙头特斯拉正在与A股上市公司宁德时代商讨在我国厂使用无钴电池的事宜。假如最终落地，这也意味着LFP（磷酸铁锂）电池首度进入特斯拉生产线，有望进一步拉低生产成本，提高相关车型在我国的销量。
此外，据外媒报道，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并在设计自己的锂离子电池生产设备。这将是该电动汽车制造商首次生产自己的电池。值得注意的是，近几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。
总结：特斯拉掌握的突破性的锂离子电池技术越来越多，接下来很有可能带来革命性的产品。特斯拉未来将引进锂离子电池为主动力、超级电容为辅助电源的解决方法,在保证电动汽车续航的同时,优化行车过程,供应更好的驾驶体验。
