电动车作为最常见的出行代步工具之一，在我们国家的保有量已经突破了2.5亿辆。电动车新国标2019年4月15日起就要正式实施了，在巨大的保有量的面前，新国标的实施必将会给行业带来巨大冲击。这个冲击不仅是对品牌、生产厂家、经销商，更会对我们普通民众的出行带来新的变化。
电动车新国标已经近在眼前了，准备买电动车的朋友是时候恶补一下新国标的“知识”了，不然买了电动车不能上路岂不是要心态爆炸。不过新国标的各项规定并不复杂，看完这篇让你选车不抓瞎。
新国标电动车：安全第一，为出行负责
安全，永远是人们出行上路第一位的要求。新国标要求电动车最高车速不能超过25Km/h，并且当电动车行驶速度超过15Km/h时，车辆要有提示音。
相关资料显示，2013年到2017年，全国共发生电动车肇事致人伤亡交通事故5.62万起，造成8431人死亡，直接财产损失1.11亿元。车速、电池等不符合规定的一系列因素是造成安全事故的主要原因。
控制车速是减少安全事故发生的重要一环，但意外的来临总是让人猝不及防，这不仅考验我们面对突发情况时的处理素质，更是对电动车的刹车性能提出考验。在这方面，爱玛电动车格外重视。爱玛为多款车型配备了刹车性能更强大的前后碟刹，而且还为多款车型配备了自主研发且获专利的CES全电控制停系统，CES电子刹车系统通过调节刹车力度，能防止驾驶者在刹车时一刹到底，导致车轮打滑情况的发生。电子刹车配合机械刹车，爱玛把用户安全出行放在首位。
新国标电动车：车辆限重倒逼技术升级
新国标电动车重量（含电池）不超过55公斤才能上路。作为首批获得新国标电动车生产资质的爱玛，积极响应新国标，严控质量，加快向新国标的过渡。为了减轻车身重量，爱玛一方面保证车体钢架和塑件使用高端材料不变，一方面给电池减重。爱玛为新国标电动车优先配备锂电池。锂电池和过去的铅酸电池比起来，重量更小。
除此之外，爱玛多款车型普遍使用了可提取是电池盒设计，即使力气较小的女孩子也能轻松拎回家充电。这样不仅可以避免被盗，还可以防止电池在户外受潮、线路老化，继而发生短路、断电，影响电池的使用寿命。
新国标电动车：车辆性能仍是制胜关键
新国标要求电机额定功率≤400W。电机作为电动车的核心零部件，直接决定了驾驶者的骑行感受，是消费者购车时的重点关注对象。但是在新国标对电动车车速进行限制后，是不是电动车对电机的要求没那么高了呢？
当然不是，电机除了影响车速，还在爬坡、起步等多方面影响着电动车的性能。为了给用户更好的骑行体验，爱玛电动车优选德国博世电机。众所周知，博世是世界电机行业的领导者。搭载了博世电机的爱玛电动车，不仅载人爬坡轻松有力，防水效果也足够优秀，雨雪天浸水照样跑。
除了上述要求外，新国标还对电动车的脚踏功能、车身大小等方面都做了详细规定。大家买新国标电动车的时候，只要记住以上几点，就绝不会被忽悠。
