如果EV是汽车工业的“未来”，那么SUV就代表着“现在”。前几天我在网上看到一个段子，说新品牌刚诞生想活下去，造SUV；已经消失在人海多年的品牌想复活，造SUV；一个传统跑车品牌嫌挣钱太少，造SUV。随着SUV在全球市场的比重越来越多，人们也自然而然的关注能源节约和温室气体排放了。
然而，SUV的普及表明，从汽油车到EV的过渡可能比我们想象的快，在过去几年中，我们看到了特斯拉modelX的成功，它的各方面都可以媲美传统SUV，于是很多厂商坐不住了，都要表示推出电动SUV。所以本篇文章，我就给大家盘点一下最近两年内会上市的纯电动SUV。
捷豹i-PACE，官方信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒，电池组部分，捷豹中国官网公布其采用了81kWh电池组，NEDC工况续航里程为500km。美国官网显示为90kWh电池组，EPA工况续航240英里（约386km）。值得一提的是，作为一款豪华纯电动SUV，捷豹I-PACE车长比特斯拉MODELX小了一圈，只提供五座布局。
捷豹公布了I-PACE纯电动车型在美国市场的售价，共有三款版本，I-PACES、I-PACESE、I-PACEHSE的起售价分别为69500、75850、80500美元（折合人民币43.9～50.9万元）。
特斯拉官方曾经确认了ModelY的存在，这款车型是一台紧凑跨界SUV，其实也可以理解为是Model3的SUV版本，虽然是两台完全不同的车型，但价格定位应该是相差不大的。
ModelY会采用全新的架构开发，但是由于model3目前还处于产能不足的阶段，因此有可能会延迟了ModelY车型的发布时间。
奥迪e-tronQuattro计划于2018年下半年在欧洲上市。整体长度为4,880mm，宽度为1,930mm，高度为1,540mm，这是“Q5”和“Q7”之间的中间尺寸。
电力传动系统在前轴上有一个电动马达，在后轴上有两个电动马达。三台电机的总输出功率为435马力。在增压模式下，最大输出功率为503马力，最大扭矩为816牛米。0-100公里/小时加速时间4.6秒，记录最高时速210公里/小时。容量95kWh使用大容量锂离子电池，一次充电可行驶500km以上。
EQC是梅赛德斯-奔驰的首款EV，EQC将于2019年开始生产。EQC定位于中型SUV，基于MEA平台打造，未来该平台还会生产EQA，奔驰纯电动S级等多款车型。
EQC配备两个强大的电动马达，最大输出功率为408马力，最大扭矩为714牛米。0-100km/h的加速时间小于5秒，70kWh充电容量，内置高容量的锂离子电池，一次充电行驶可高达500公里。
宝马计划在2020年发布X3电池电动车版本。它将作为宝马集团新能源品牌'i'命名的iX3发布。细节尚未确定。
未来宝马计划插电式混动车型的纯电动续航里程将达到100km，纯电动车型的续航里程将达到700km，并逐步普及48V混动系统和燃料电池技术。
到2025年将陆续发布25款新能源车型，其中采用纯电动的产品将达到12款，宝马集团预计，到2025年，纯电动和插电式混合动力车型将达到公司汽车产品总销量的15%到25%。
法拉第未来FF91的长宽高分别为5250/2000/1598mm，轴距则更是达到了3200mm，这款定位于全尺寸的SUV在空间表现上的确是非常牛掰，并且该车整体外观运用了大量的空气动力学设计，风阻系数仅为0.25。
FF91搭载了一块由三台电动机组成的发动机，其最大马力科大1050，峰值扭矩更会达到了1800Nm，最佳续航里程可以达到700公里，并且百公里加速度也被压缩到了2.39秒。
而现在，恒大集团已经成为法拉第的最大股东，相信这款车离量产已经不远了。
拜腾是一家中国新兴的电动汽车制造商，首款车型预计2019年推出。首款车型也是SUV，它的体型还真不小，接近于全尺寸SUV！后来了解到，车身的具体尺寸是4850x1650x1960mm，轴距达到了2945mm。
动力总成有两种选择，一种为后驱单电机，电机最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400Nm。另一种为前后双电机组合，电机最大功率350kW（475Ps），峰值扭矩710Nm。
驱动方面，新车提供后驱及四驱两种选择，其中后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400km；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520km。充电方面，后驱版本30分钟快充，可达到最高续航里程的80%；四驱版本35分钟快充，可达到最高续航里程的80%。
SF并不是顺丰的意思，而是SFMOTORS，是一家2016年于美国特拉华州成立的一家新能源公司。很多人可能还不知道。
SF5是一款将于2019年开始生产的EVSUV。它配备四个电机，可提供超过1,000马力的功率。0~96km/h3秒内加速时间。它配备了高效电池组，一次充电可行驶500公里。它还配备了最新的LiDAR（LiDAR）系统，这意味着它可以在2020年实现自动驾驶。
众汽车将于2020年推出基于IDCROZZ概念的EVSUV。最大输出功率为306马力，最大速度可达180公里/小时，一次充电可行驶500公里。使用快速充电器，可以在大约30分钟内为80％的电池容量充电。此外，IDCROZZ配备了“IDPilot”，这是一种完全自动驾驶模式。按下方向盘上的Volkswagen按钮3秒钟可切换到完全自动模式。
总结：
我们可以发现，未来纯电动SUV往往具有500公里以上的续航，也具备自动驾驶功能。而且很多新品牌的加入，让很多传统汽车厂商感到了压力。
