特斯拉+创始人兼CEO伊隆·马斯克将造访中国，这也是他在特斯拉进入中国市场之后首次公开来华。记者尚未得知他的具体行程，但可以确定的是他将至少造访北京、上海和香港三地，与特斯拉中国车主见面。除此之外，充电网络的建设、特斯拉中国生产基地的构想等问题，也是外界关注的焦点，也有猜想伊隆的中国行也将涉及相关的行程安排。
第一批特斯拉来华充电设备已到位
周五的晚上，侨福芳草地里最靠近西边的特斯拉展厅，红色、墨绿和白色三辆特斯拉ModelS型纯电动车内，人们两两成对，依次坐进车内体验，试着用17寸的显示屏操作一下全景玻璃车顶，抚摸下中控台的内饰，或是摆弄下方向盘——因为车内实在没什么别的可以摆弄的了。
根据官方介绍，ModelS这款车售价73.4万元，在安全性、动力性能、内饰方面都有出色表现。而此前体验过特斯拉，并订购了两辆ModelS的小米公司创始人雷军则表示，Tesla最重要的是应用了智能系统，“用相当于两个大号的iPad大小的触摸屏来控制汽车”。
这也是特斯拉进入中国的唯一一款车型，此前已经有大量客户交付订金等着提车了。在经过数个月的等待之后，第一批车主的车即将到手。而这也恰逢特斯拉创始人兼CEO伊隆·马斯克在特斯拉入华之后首次公开造访中国，不知道这样的安排是巧合还是有已而为之。
作为纯电动车的重要配套设施，充电设备是车主能享受ModelS多项性能的前提条件。目前特斯拉公司已经为数位车主在私人停车位上架设了充电设备。此前已有网友拍到在某小区的地下车库内，特斯拉的充电设备已经架设完成。随后龙湖地产的官方微博已经发表声明称，该公司旗下的部分小区已经为特斯拉配套了充电盒或充电桩。
据特斯拉中国微信消息，目前正在培训大量的第三方电工团队，为每一个特斯拉用户提供有偿的专业上门充电安装服务。记者了解到，特斯拉公司选取了一些技术公司开展合作，特斯拉为这些公司提供架设充电设备的技术支持，并由这些技术公司为车主架设充电设备。特斯拉公司会将这些技术公司推荐给车主，但如果车主愿意选择其他的公司架设充电设备，特斯拉公司也将提供相应的技术协助。
亲自给第一批中国车主交车
此前伊隆在接受记者专访时表示，他将亲手把钥匙交给第一位特斯拉的中国车主，“我要向他表示祝贺”。
特斯拉中国方面已经为马斯克安排了两场交车仪式。4月22日下午，特斯拉中国首批用户交车仪式将在北京举行，伊隆·马斯克以特斯拉首席执行官的身份出席，并向首批用户交付首批特斯拉ModelS。第二天下午，相似的仪式将在上海举行。
伊隆此前表示，中国是全球最重要的市场，而他尝试把自己放在中国客户的角度去想问题，更客观的看到中国客户“想要什么”。而亲自交车这种形式，无疑体现了他对中国客户的重视和尊重。根据伊隆的设想，2014年将销售超过3万台车，其中5000台是在中国市场售卖的数量，绝大多数车辆将在今年下半年交付。
然而，提前交付了定金，但却没能成为第一批车主的客户也许会心生不满。今年年初，部分向特斯拉缴纳了定金的车主发现，北京、上海两地陆续有预订特斯拉的客户收到提车通知，。而非京沪地区的订购者们却没有收到任何消息。其中一些准车主都是在很早之前就提交的订单，他们提车并没有遵循此前销售人员“先到先得”的允诺。而非京沪两地的车主通过特斯拉官方网站查询订单情况，发现他们的零部件还在采购阶段。于是，来自16个城市的23位特斯拉订购车主集体向特斯拉进行投诉，随后他们委托律师向特斯拉发催告函，并表示不排除其他法律途径维权。
伊隆此前曾表示，如果时间允许，他还将拜访除京、沪、港之外的城市。他是否会去安抚没能第一批拿到特斯拉的车主？
洽谈合作？
按照知情人士的说法，伊隆此次访华行程“十分紧张”，在21日到达北京之后，他将出席当天下午的“极客公园创新者峰会”，而22日下午还有交车仪式，22日晚上他就将离开北京前往上海。在对媒体公开的行程之外，伊隆是否会去“谈生意”？
而在上海，除了参加交车仪式之外，伊隆还将出席4月24日-26日举行的第二届中国(上海)国际技术进出口交易会上，届时2辆特斯拉电动车将在新能源与节能环保展区登场。据媒体报道，特斯拉部分高管已经在上海打了一圈前站，拜访了上海市领导和上海自由贸易试验区。有分析称，特斯拉或希望借助自贸区的红利，为进驻中国提供空间。伊隆曾表示，在中国建立工厂一定在特斯拉的长期规划中。
此外，伊隆还将相关部门洽谈建立充电网络，但并未透露更多细节。今年1月，特斯拉刚刚完成了一条连接美国东西岸的超级充电站走廊，他计划建设覆盖全美的超级充电站系统。在中国呢？伊隆的设想是与经营高速公路的餐馆、休息站的公司讨论建立充电站的问题。此前曾有消息称，特斯拉曾与中石化讨论在加油站建设充电桩，但这一消息随后遭到否定。
