前特斯拉电池大师JBStraubel的材料回收公司RedwoodMaterials吸引了超过7亿美元的投资。
Redwood目前正在开发生产可转售到供应链的电池材料的工艺，并与松下、EnvisionAESC和亚马逊等公司建立了合作伙伴关系。该公司承诺回收任何带有锂离子电池的设备，包括手机、笔记本电脑和电动工具，但主要关注点是电动汽车(EV)电池。
由一家名为Aceleron的英国初创公司生产的一种锂离子电池组，专门设计为易于回收
该公司于7月28日宣布，新投资将使该公司能够显着扩大其能力并在美国开发新的电池材料。今年6月，Redwood表示计划将其在内华达州卡森城的设施规模扩大到550,000平方英尺，并在内华达州的Tahoe-Reno工业中心建造另一个大型工厂。它还希望在未来几年内再招聘500名员工。
由投资管理集团T.RowePriceAssociates牵头的一轮“精心挑选的战略投资者”参与了这一轮，其中包括高盛资产管理公司、BaillieGifford、加拿大养老金计划投资委员会和富达。之前参与过B轮融资的投资者也再次投资，包括比尔盖茨的突破能源风险投资公司和亚马逊的气候承诺基金。
“我们很高兴开始对Redwood才华横溢、成就卓著的团队进行这项投资，因为他们不断追求为电动汽车打造世界一流的可持续、闭环电池供应链，”T.Rowe价格增长股票基金投资组合经理Joe法特说。
“在我们看来，随着我们进入脱碳时代，对这些材料的需求将随着时间的推移呈指数级增长。我们相信Redwood处于有利地位，可以站在解决这一新兴且至关重要的问题的最前沿。”
Redwood首席执行官Straubel是特斯拉的联合创始人之一，并在2017年成立回收企业之前担任该公司的首席技术官。Straubel在6月份由美国能源部主办的在线活动中暗示了最近的投资规模，告诉能源部长詹妮弗格兰霍姆和观众，回收可以实现材料的高利用率，有助于解决摆在面前的“非常具有挑战性的供应链问题”。
在那次活动上，重点是在美国建立先进电池制造价值链的挑战和机遇，格兰霍姆部长问施特劳贝尔投资是什么——当时他说这将是“数亿美元””——谈到今天的回收空间。
Straubel回答说，这表明回收在经济上已经非常具有竞争力，回收材料实际上能够与开采材料在价格上竞争。他补充说，Redwood正在寻找来自电动汽车和消费电子领域的丰富原料。然而，他指出，回收材料的市场目前在中国，它们被送到新产品中重复使用，而不是在北美。这位首席执行官表示，这凸显了美国在炼油和合成价值创造方面的差距。
固定存储系统将在回收领域扮演什么角色？
Energy-Storage.news最近从北美和欧洲参与电池回收的两家不同公司获悉，固定存储系统将在未来几年发挥重要作用。
芬兰国有能源公司Fortum于6月宣布自己投资3000万美元建设电池材料回收厂，希望该厂于2023年全面开业，能够通过湿法冶金工艺回收锂离子、镍、锰和钴，增加了公司在其本国拥有的现有设施。
Fortum电池业务线负责人TeroHolländer告诉Energy-Storage.news，虽然最大量的回收电池将来自电动汽车领域，但来自储能系统(ESS)的电池份额也将很大。
同样，总部位于加拿大的初创公司Li-Cycle最近在加拿大和美国设有工厂，最近与电池生命周期管理公司Renewance建立了合作伙伴关系，旨在经济高效且可持续地处理ESS电池。
Li-Cycle首席商务官KunalPhalpher告诉该网站，ESS细分市场可以发挥“关键作用”，电动汽车“远非该行业的唯一关注点”。
“固定式储能在电池回收的大局中发挥着至关重要的作用，特别是在美国正在经历快速增长，需要找到有效的方法来回收所有因设施退役和/或升级而产生的电池，”法尔弗说。
去年9月，IHSMarkit的分析师在我们的出版商SolarMedia举办的一次活动中告诉观众，锂离子电池供应链中的每个利益相关者或多或少都会认为建立有效的回收行业符合他们的利益。
