铅酸蓄电池为世界上产量最大的电池产品，生产量占全部电池总量的50％，据了解，即便是在发达国家和地区，至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。纵观整个铅酸蓄电池市场，从竞争数量、行长率、退出壁垒、同质化程度，以及竞争层次来看，铅酸蓄电池行业处于成熟阶段，但行业整体素质参差不齐，受到企业自身因素的局限，多数企业集中于低端产品，打价格战，目前市场上现有企业竞争激烈。
铅酸蓄电池用途广泛，短期内没有更好的产品可以替代它。它也是电池行业中资源循环利用最好的产品，大部分的铅酸蓄电池都可以被收集、循环利用，符合我国可持续发展的政策目标。面对环保整治和相关行业规范政策的实施，以及锂离子电池等新型电池在多个领域的广泛应用，铅酸蓄电池唯有积极转型升级，才能够站稳脚。因而，我国铅酸蓄电池行业转型升级需求日渐迫切。
据前瞻产业研究院《中国铅酸蓄电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，随着经济的持续快速发展，汽车工业、通讯、电力、交通铁路、计算机等基础产业发展十分迅速，这些行业都处于一个高成长时期，对蓄电池的需求日益增长，大大促进了蓄电池行业的发展，2015年我国铅酸电池行业销售市场规模约1639．7亿元。
中国铅酸蓄电池行业发展趋势行业加速转型升级
如今，铅酸蓄电池已伴随着经济的快速发展而成为人们生活中常见的“消费品”。将铅酸蓄电池行业转型升级，是加快生态文明建设和绿色循环低碳发展的内在要求，也是践行“绿水青山就是金山银山”的生动实践。实现铅酸蓄电池产业的可持续发展，关键在于如何把经济与环保两者有效地结合，最大程度地实现多方共赢，在促进经济快速发展的同时最大限度地减少环境污染，从而营造出一个和谐、健康的经济社会环境。
作为企业，一方面要提高管理水平，改进生产工艺，做好自身的环保工作，达到国家的相关标准；另一方面，要增加科研投入，积极采用高新技术、先进设备改善产品效用，开发新型产品，加快企业的转型发展。
有关专家表示：“积极构建全国废旧铅酸蓄电池规范化回收体系是当务之急的工作之一”。近年来，我国积极提倡废旧铅酸蓄电池回收利用，国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确，鼓励铅酸蓄电池企业采取自主回收、联合回收等模式，利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池等，将生产者对产品承担的资源环境责任由生产制造向产业链上下游延伸到产品设计、流通消费等全生命周期。
因此，构建废旧铅酸蓄电池规范化回收体系，对加快行业转型升级，推进供给侧结构性改革，落实生产者责任延伸制，以及实现产业绿色循环可持续发展，推进生态文明建设具有十分重要的意义，电池企业义不容辞。
面对以上问题，业内人士建议鼓励和支持具有产业链整合能力的绿色循环生产企业构建全国废旧铅酸蓄电池规范化回收体系，打造废旧铅酸蓄电池生产、收集等全产业链整体解决方案，实现绿色制造、回收、转移、处置，引领铅酸蓄电池行业走生态文明、可持续发展之路。
铅酸蓄电池产品历史悠久，技术成熟，在功率特性、高低温性能、组合一致性、回收再利用和价格等方面具有优势。同时，铅酸蓄电池也是化学电池中市场份额最大、使用范围最广的电池产品，在内燃机起动、大规模储能等应用领域尚无成熟替代产品。所以，在短期内，铅酸蓄电池尚不能被其他电池产品所取代。
近年来，大中型铅酸蓄电池企业相继导入绿色生态设计，从源头削减污染物、提高资源利用率，实现产品设计生态化。多家铅酸蓄电池企业纷纷加大技改力度，采用更加先进、绿色的工艺技术，提升环保和职业健康保障水平。同时，引进自动化、智能化装备，在制造过程中实现节能减排，部分大型铅酸蓄电池企业还开展废旧电池回收，走上了绿色循环、生态文明发展之路。目前我国铅酸蓄企业的环保、职业健康保障体系已经达到发达国家同等水平，得到国外同业和相关机构的一致认可。面对国内市场需求、全球性竞争及生态文明建设要求等，专家建议对已经符合行业规范条件、实现清洁化生产的铅酸蓄电池企业给予更多的鼓励和支持，缓解其实现创新发展、高质量与可持续发展的资金压力，增强为社会持续提供绿色清洁能源的内生动力。
目前我国铅酸蓄电池使用量第一位是动力电池市场，主要是电动自行车和电动三轮车市场；第二位是汽车市场；第三位是通信、不间断电源用蓄电池。未来铅酸蓄电池的主市场在新能源储能领域和新能源电动车领域，随着储能电站、智能电网以及低速电动车、混合动力车以及起停汽车的广泛应用，上述铅酸蓄电池优势会给铅酸蓄电池产业带来巨大的市场。
年产能500万kVAh以上的蓄电池企业共13家，涉及月产能为1509.54万kVAh，企业完成产量1294.52万kVAh，综合产能利用率为85.76%，环比上升2.02%；
100-500万kVAh的蓄电池企业共31家，涉及月产能643万kVAh，企业完成产量363.69万kVAh，综合产能利用率为56.56%，环比下滑0.44%；
10-100万kVAh的蓄电池企业共7家，涉及月产能24.51万kVAh，企业完成产量18.20万kVAh，综合产能利用率为74.25%，环比上升5.54%。
分品种统计来看：
牵引型蓄电池：共调研27家企业，共涉及月产能为1024.93万kVAh，当月企业完成产量789.86万kVAh，综合产能利用率为77.07%，环比上升4.98%。
起动型蓄电池：共调研15家企业，共涉及月产能为795.62万kVAh，当月企业完成产量644.34万kVAh，综合产能利用率为80.99%，环比上升3.00%。
固定型蓄电池：共调研9家大型企业，共涉及月产能为356.50万kVAh，当月企业完成产量242.20万kVAh，综合产能利用率为67.94%，环比下滑14.32%。
消费税影响分析
在全球经济调整、国内经济下行压力加大的环境下，市场需求仍然疲软。铅酸蓄电池企业近年来因技术装备升级、加大环保设施投入等原因，企业盈利空间持续收窄。而铅酸蓄电池自2016年1月1日起开始征收消费税，进一步加重了企业的负担，对于整个行业来说无疑是一次重击。从目前征税的范围看，国家主要对一些有污染的电池征收消费税，而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。
专家指出，消费税的实施会使得铅酸蓄电池的价格优势略有降低，这也会让锂电池等新型电池更具市场竞争力，从而推动市场竞争，加速行业洗牌。
