作为目前发现的最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，石墨烯被称为“黑金”、“新材料之王”，科学家甚至预言石墨烯将成为彻底改变21世纪的“黑科技”。
自12年前首次被人工制出，将在电子信息、新材料、新能源、生物医药等领域显现广阔应用前景的石墨烯带入工业化生产领域，成了全球的努力目标。
因此，当华为中央研究院瓦特实验室于第57届日本电池大会上宣布“推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池”时，国内一片沸腾。尽管后来的事实表明，此“石墨烯基电池”非“石墨烯电池”，但丝毫不影响人们对华为在石墨烯领域取得突破的期待。（实际情况是我一点也不期待）
2014年夏天，华为创始人任正非首次接受媒体群访时说，未来10年至20年内一定会爆发一场技术革命。石墨烯时代颠覆硅时代。按照这个说法，感觉任重而道远啊。
石墨烯锂电池真就是革命性技术吗？
我们还是来看一下石墨烯电池的优缺点吧
优点：
1：成本低，比锂电池成本低77％
2、能量密度高，续航能达到1000km，可以完全抛开汽油车了
3：稳定性高，电池寿命长
缺点：以上均为媒体和专家宣传，是真是假，谁知道呢！反正这都已经快17年了，我是没见过石墨烯电池产物。
业内人士认为，石墨烯恐怕还为时尚早。目前石墨烯依旧属于科学实验室产物，只能够极少量地从石墨当中提取。所以石墨烯本身造价非常昂贵，做不到大规模生产，更别说是在市场上商用了。
更何况这也是在和传统锂电池竞争啊，可是传统锂电池有多便宜，大伙知道么，都tm是按顿来卖的。
目前的电动汽车充电大半天，只跑几十里，基本不敢上路。根本没有实用价值，根本没有市场，根本没有生命力。要想电动汽车普及，必须使用石墨烯超级电池，彻底解决眼下电动汽车长时间充电和续航短的致命缺陷，只有这样才能被广大消费者接受，才能有无限的生命力。
充电5分钟，跑1000公里，我了个去，高压电充电也不行吧，哈哈（开个玩笑）也只能指望着石墨烯电池问世了。
