迎合用户思维下半年将推三款新能源车
“双车双T”，即东风风行2.0时代的两款精品SUV—全新景逸X51.5T和景逸X6，均搭载“1.5T+CVT”的“双T”动力。两款新车一款是五座，一款是七座。一款是多功能性的超长SUV，一款是都市SUV。
发布新车的同时，东风风行提出了“三无忧”的概念，有“双车双T双开挂，三高三低三无忧。”双车双T，是指五座和七座产品和动力。双开挂，是指推广的主题，面向年轻客户，打造年轻化。三高三低，是指产品的特性，高颜值、高可靠、高性能。三低，一是低油耗，一是低噪音，怠速38分贝，120时速时68分贝，低噪音。还有一个是低气味，采取环保材料，有PM2.5净化装置等等，把环保理念应用到产品。三无忧，是主要针对用户痛点。第一个是购车无忧，主打年轻化，消费人群多为刚毕业的年轻人，所以东风风行推出低门槛购车。姚利文表示，两成两赠两免，就是两年免息，只要付20%，10万的车只要出2万多。第二个是用车无忧，八年16万公里的质保。第三是养车无忧，前两万台享受终身免费保养。三个无忧涵盖产品全生命周期。
在新能源领域，东风风行将在9月将推出第一批产品景逸S50EV和S500EV。11月还将推出新能源MPV菱智M5EV。姚利文表示，电动化、智能化、网联化跟共享化，加上年轻化，这是未来的一种趋势。在混合动力方面，目前东风风行将把强混技术作为主要研发方向。
打造年轻化营销结合市场分网销售
在产品营销上，姚利文表示，产品要迎合年轻化，第二，要定义产品年轻化，年轻人这一代，80后、90后占了73%比例。有主张，有态度，应以此为标准为他们设计产品，设计推广。同时在网红时代，在营销上，应多围绕内容营销、粉丝营销、事件营销展开，企业应去了解市场，跟踪市场变化，同时也向用户学习。
在销售体系上，东风风行是分网销售，A网是家用车，B网是商务车，但同时它们可能也有交叉。姚利文表示，分网是因为市场在动态变化，经销商能力有差别，市场容量也参差不齐，所以要一地一策。
对于新汽车销售管理办法，姚利文表示，汽车市场不像别的市场，是一个竞争非常充分的市场，它不是低质易耗品，一定要有品牌建设，所以不能只依靠汽车大卖场模式，车企更应该考虑长远的品牌建设。
在提高销量方面，姚利文表示，首先要夯实营销基础，第二围绕用户，建立以用户为导向的，贴合用户思维的营销。他表示，目前汽车行业应该逐渐转变思维，概括为，从制造到创造，从价值到增值，从内部管理导向到市场导向，从内部思维到用户思维，最后要贴合用户，要迎接用户的消费升级
