有关双积分征求意见，一汽技术中心汽车电子部部长刘明辉博士的意见：
“我国作为全球新能源汽车的重要市场，《意见稿》实施后将影响全球新能源汽车格局，比如，日本丰田现在积极研发纯电动汽车，与我国的新能源汽车政策有一定关系。德系企业曾想以PHEV打头阵，《意见稿》对德系企业的决策也将产生重大影响。
总体上，《意见稿》使得外资企业按照中国的节奏前行。
不过，《意见稿》也要考虑大多数企业是否做好了准备，如果有很多企业还没有准备好，就容易造成社会资源浪费。《意见稿》既要让企业感到压力，又要让他们跟上步伐。
《意见稿》在纯电续驶里程、能耗方面的规定还不够细致。《意见稿》出台后，会不会造成各地一轰而上搞纯电动汽车项目，需要引起关注。
《意见稿》用续驶里程和能耗两个指标是否能够全面涵盖亦值得商榷，比如续驶里程越长，分值越高，但是，共享汽车是未来电动汽车的一个主要应用领域，而共享汽车不需要那么长的续驶里程。能耗与质量有密切关系，如果能耗标准一刀切，可能导致电动SUV难以发展，而SUV恰恰是自主汽车企业占有绝对优势的领域。”
