出现铅价上涨的有多重原因：
一、是国内执法部门加强对环境保护的执法，正在大力整治非法冶炼铅的三无地下工厂，导致铅的市场供应相对减少；
二、是人民币在贬值，进口铅价在上扬；
三、是正常的市场波动。目前，市场上超威、天能、海宝、旭派等知名铅酸电池的制造厂家都不同程度提高了产品的出厂价。
于是，行业内的部分经销商闻风而动，有的开始囤铅，等到超威与天能等采购铅价上涨就可以抛售，由此从中获利；有的经销商不以为然，从进货到出货铅酸电池按照正常渠道进行经营；有的经销商心存疑惑，是囤成品电池还是囤铅？还是正常进出产品？一时还拿不定主意......
在此，本平台对目前包括铅酸电池在内的所有电动车零部件原材料价格走势发表看法，认为目前电动车零部件材料的价格上涨千万不要跟风炒作，弄不好辛辛苦苦赚来的血汗钱会赔进去，其理由有以下几点：
第一，国家经济形势并没有出现好转，不支持原材料价格的上涨。我国经济形势仍然面临着下行压力的严峻挑战，诸多产业的产能过剩问题非常的突出，去产能下是我国未来一段时间（或者说未来三-五年）经济与政治的重心任务，由此通过去产能进行产业的转型与升级。因此，原材料上涨没有经济上涨的动力支撑是不可能得到实现。
第二，包括铅在内的原材料，储存量非常充沛，不会影响市场正常的供应。铅、铜（用于电机中的漆包线）、钢材（车架以及电机的矽钢片等）等原料无论是国内还是国际市场，截止到目前还没有出现供给告急的现象。据调查，目前世界上的铅、铜、钢材等价格仅仅处于小幅波动中，而国内的这些原材料的供应尽管铅在上涨，但铜、钢材等原材料变化不大。一旦出现如强烈的地震导致产铜大国出现生产瘫痪等问题的出现，就会造成一时的价格波动，但对趋势行情不会改变。
大家知道，铜价从顶峰时的12万元左右一吨，下跌到目前的不足4万元一吨；相反，铅价从上个世纪九十年代最低的3500元左右一顿，上涨到目前的14500元左右一吨，但对电机与电池的价格并没有产生多大的影响。只能反映出这样一个现实：产品的原料供应量与市场需求量有着密切的关联，而产品价格最终取决于市场的供求关系。
第三，整个市场消费仍处于萎缩的状态，狂野的资本炒作改变不了基本面。电动车零部件原材料价格的上涨或下降是正常的市场行情变化的波动，在国内外经济严重不景气之下，电动车零部件原材料大幅上涨带有资本炒作的嫌疑，如前几年我们经历过过的如：磁钢片（稀有矿供应偏紧）大幅上涨的事件，导致许多企业老板用现金购进大量囤积，之后磁钢片价格回落，部分老板的资金在此被套进其中，亏了不少的钱“割肉”才得以脱身。
为此，我们要理性看待电动车原材料的上涨，而对铅价的上涨更应该把握住几个关键性的因素：
铅酸电池制造过程中的低门槛，将无法改变将来很长一段时间内制造企业“鸡肋”利润的尴尬局面。据初步数据显示：目前除正规企业提供大约市场需求的85%铅原料之外，大约还有15%的铅原料来自于各种非正规的途径。尽管政府部门高度重视环境保护工作，加大力度堵截地下工厂，但由于地方个别领导与铅回收非法组织有千丝万缕的联系，杜绝这样的现象还是比较困难。因此，大量的廉价铅酸电池产品流入市场的现象难以在短时间内得以解决。
“僵尸”产能是制约电池产品涨价的关键。可以这么说，铅酸电池僵尸企业大量存在，这些企业由于前期大量的资金投入，绝不甘心自动退出，或者由于大量来自于银行贷款而苦苦硬撑着，银行不让关闭、老板更不舍得退出，退出意味着所有的财富都“归零”。由于这些企业时有时无的开工与停产，造成了这些僵尸企业一直处于僵而不死的状态。
今后搞铅酸电池制造是产业资本之间的博弈，以此获得产业与金融资本更多的资金注入。目前，超威天能这两家上市公司主宰着市场约70%左右的份额，其余如旭派、南都、海宝、江西、福建、河南、山东等地区的企业加起来一共占有市场不到20%的份额。超威与天能尽管有对市场具有定价权，但基于市场份额的考量，两大巨头目前还不会轻易地让铅酸电池产生丰厚的利润。
