五月四日，商务部反垄断局官方网站上公布了一个有关《上海汽车集团股份有限公司和CATL新能源科技股份有限公司新设合营公司案》公示。
公示显示，上汽集团将通过全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司和CATL合资成立两家公司：时代上汽动力锂电池有限公司和上汽时代动力锂电池系统有限公司。
根据公示来看，具体的合资情况如下
1.时代上汽动力锂电池有限公司，注册资本为人民币20亿元。其中上汽管理拟持股49%，CATL拟持股51%。该公司将重要从事锂电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务。
2.上汽时代动力锂电池系统有限公司，注册资本为人民币3亿元。其中上汽管理拟持股51%，CATL拟持股49%。该公司将重要从事动力锂电池模块和系统的开发、生产及销售。
资料显示，这并不是上汽集团第一次和动力锂电池公司合作在该领域布局。
在2010年四月，上汽集团和A123SystemsHongKongLimited(香港)共同投资设立了上海捷新动力锂电池系统有限公司，这是我国第一家成立的合资动力锂电池公司，并由中方控股。
该公司的注册资本为950万美元，其中上海汽车出资484.5万美元，持有51%股份；A123出资465.5万美元，持有49%股份。
A123公司曾是美国最大新能源锂电池制造公司，后陷入财务危机而申请破产，在2013年万向最终以2.566亿美元的价格，成功并购A123。由此，万向集团让汽车电池生产商A123起死回生，并迅速打开我国市场。因为和上汽集团的合资，万向A123也成为了上汽新能源汽车的电池供应商。
另外在2016年初，有媒体报道显示，美国麻省固体能源公司(SolidEnergy)宣布获得了来自我国最大的汽车上市公司上汽集团的B轮战略投资，以帮助上汽未来的新能源汽车进行电池开发，提高续航里程，降低成本。
