目前，动力锂电池约占纯电动汽车成本的近50%，新能源车产销放量带来动力锂电池需求的急速攀升，面对庞大的市场需求，上市公司纷纷加码动力锂电池。2015年才成立储能和动力锂电池市场部，欲转型做动力锂电池的亿纬锂能，近期动作频频：十一月十二日，亿纬锂能公布通告称以21.94元/股发行2734.73万股，完成募资近6亿元，加码储能和动力锂电池。十一月十八日晚间，亿纬锂能宣布出资3000万和华泰汽车合资1亿设立天津华泰亿纬电源有限公司，生产、销售电池组和电池组管理系统。
重点发展动力锂电池规划年产量4GWh
"这6个亿只用在储能和动力锂电池业务上，一部分用于湖北荆门厂，重要做方形铝壳的磷酸铁锂电池项目；一部分重要投在惠州厂，重要做三元材料的锂电池项目，目前日产30万只的生产线正在安装调试，预计十一月底完成调试，2015年十二月份就有产品投入市场，从2016年一月起将逐步达产。"亿纬锂能锂动力锂电池事业部副总经理黄红良博士在接受专访时表示，在未来两年规划中，湖北荆门磷酸铁锂电池和广东惠州三元锂电池项目的年产量合计将达4GWh。磷酸铁锂电池2015年底会达到5000只/日，大概是0.7GWh的年产量，后续会提高到15000只/日的产量，年产量约2GWh；三元锂电池后续规划会到达90万只，即约2GWh年产量。黄红良博士对我国电池网表示，上述两个项目在2016年会为亿纬锂能新增超过7亿元的营收，这将成为亿纬锂能的新利润上升点。
亿纬锂能2009年上市后募集了3亿元投资锂电池，当时有两个方向，一个是电子烟、高端数码类电池，一个是储能和动力锂电池。"电子烟出口国外比较多，现在把电子烟纳入到管理范围之后，发展受限，很难出现爆发式上升，但我们对电子烟市场的估计还是乐观的，未来电子烟业务还是会稳定持续上升。锂原电池也还是有上升空间的，亿纬锂能2017年的目标销售额是做到50亿元，2019年是100亿元，由于市场容量较小，单纯靠锂原电池，很难完成销售目标，要动力和储能这块大市场去拉动。"黄红良博士表示，亿纬锂能储能电池和动力锂电池业务刚开始是自给自足，真正想把这一块做大是在2014年底，做2015年规划的时候，才专门成立储能和动力市场部。亿纬锂能动力锂电池应用重要有两条路径，一条是给PACK厂供应电池和标准模组，一条是给整车厂做配套，目前和华泰汽车、南京金龙等有密切合作，"跟众泰汽车也在谈，还在给陕汽供样品，到明年整车厂客户会比较多，会有突破性进展"。
"你们也看到，2015年我国动力锂电池年度竞争力品牌榜单上并没有亿纬锂能，我们希望在2016年第4届锂电‘达沃斯’论坛召开的时候，亿纬锂能挤进前十的竞争力品牌榜单，未来四五年内希望进入全国前三。"黄红良博士表示。
抢占市场份额磷酸铁锂和三元路线并行
有关锂电池的技术路线，亿纬锂能有很明确的路线规划：磷酸铁锂和三元材料路线并行。黄红良博士解释说，"湖北荆门就做磷酸铁锂电池，公交车、大巴车等用磷酸铁锂电池，因为公交车载人多，安全性要求高，而在惠州厂就走三元路线，因为它的比能量高，且成本比较低，在一些低成本的地方，或者要求体积比能量和重量比能量要求比较高的地方，通常会选择三元材料。我在第3届我国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛上做主题报告时提过，2014年，我国电池行业技术路线以方形铝壳+磷酸铁锂为主。2015年开始，方形铝壳+磷酸铁锂和18650+三元并行方式。目前国内三元电芯应用以18650为主；未来2-3年，随着pack技术、散热技术的成熟，三元电芯应用以方形金属壳为主。我个人认为，三元材料不会取代磷酸铁锂，因为他们有不同的适用领域。正如铅酸电池发展了一百多年，有自身的优势，不会轻易被锂电池替代相同。"
在黄红良博士看来，磷酸铁锂的技术比较成熟，在储能电池方面的应用前景很大，未来到底走哪条路，还需市场来验证，不能急于下结论。
当被问起——"目前我国动力锂电池疯狂扩张，是否会引起产量过剩？亿纬锂能2015年才开始布局动力锂电池，是否有点晚了？"等问题时，黄红良博士表示，磷酸铁锂电池产量过剩的可能性会大一点，我国的三元电池市场在2014年才开始发展，2016年亿纬锂能三元锂电池推向市场，其实跟其他公司的水平相差不大，另外，亿纬锂能三元材料的电池生产设备全是从日本、韩国、美国等国家进口，采用全自动化，线上看不到一个工人，在这个方面，设备先进，起点比较高，在2016年会有很好的竞争优势。另外，很多公司虽然推出了扩产增产计划，但实际上会不会有相应的产量，是要考证的。
电池的投资，设备的安装，生产线的调试是要一按时间的，急不来，不能萝卜快了不洗泥，产量也是慢慢释放的，这个行业要以质量和品质作为基础。黄红良博士预计，三元锂电池在2017年会达到供需平衡，2016年从目前预期来看是供不应求的。2015年亿纬锂能的产量并不能完全满足市场需求，为此，十一月二日，亿纬锂能和三星SDI签订了《合作协议书》，计划从三星SDI采购电芯，预计电池芯采购量为2016年全年需求3000万只电芯，全部用在动力锂电池。"采购三星产品重要目的在于，当公司三元锂电池产量不足时可用三星的电芯来弥补，目前最重要的工作就是抢占市场份额。"黄红良博士说。
