日前，在由财富中文网发布的“2018《财富》中国500强企业排行榜”和中国化学与物理电源行业协会发布的“2017年度中国电池行业百强企业名单”两大榜单上，电池江湖“资深老大”超威集团均榜上有名；而在此前由中国轻工业协会发布的“2017年度中国轻工业百强企业”榜单中，超威集团更是位列中国新能源电池行业十强企业和研发能力榜第一位。
随着全球能源结构转型升级，超威集团也将此前的单一铅酸蓄电池业务，逐渐划分成传统业务、新兴业务、绿色循环产业、新能源汽车运营服务指挥平台以及储能业务等五大业务板块，并凭借近几年在新能源领域的深厚积累，取得了不错的成绩。
经历了铅酸蓄电池业拼产能、拼规模、拼成本的初级竞争阶段之后，铅酸蓄电池业迎来“拼技术”的竞争2．0时代。作为超威集团借以起家的传统业务，其铅酸蓄电池产业正在不断加快科技创新的步伐。除了此前在诸多行业环保工艺、节能产品、公益基金等方面有所创新外，超威集团于2017年面世的“超威黑金高能量电池”，作为首款应用石墨烯材料的铅酸蓄电池产品，历经一年多的使用验证，得到了消费者的普遍认可。在今年5月末召开的中国电器工业协会铅酸蓄电池分会第八届四次会员大会上，超威集团凭借多年来为推动铅酸蓄电池行业发展所做的贡献，荣获2017年度中国铅酸蓄电池行业先进集体。同样，作为一家已经深耕锂离子电池业务多年的电池企业，超威集团同样在创新上下大力气，不断在锂电基础材料等方面进行创新、研发，并取得多项专利技术。
在新型业务板块，超威集团构建了以钠盐电池、镍锌电池等为核心的新型电池集群，并已取得初步成效。据电池中国网了解，目前超威集团的钠盐电池相关产品正处于中试阶段，整个项目预计2018年年底可以达产。超威集团相关负责人表示，钠盐电池的温度适应性极强，在高温和极寒地区均可以使用。此外，超威集团还投建了超威贝特瑞石墨烯合金项目，该项目以全面实现石墨烯合金技术产业化为出发点，助力动力电池及储能电池产业实现升级。目前项目一期厂房已经实现结构封顶，预计整个项目年底前可实现试生产。
在国家知识产权局近日发布的2018年度国家知识产权局课题研究项目立项名单中，超威集团申报的“混合动力汽车用混合动力系统专利战略研究”课题入选专利战略推进工程，成为全国唯一入选该战略工程的电池企业申报项目。该项目将通过将专利战略与混合动力汽车镍锌电池应用开发的核心技术创新过程紧密结合，从产业链、供应链、价值链等角度，分析混动汽车镍锌电池的专利布局方案，为我国混动汽车产业突破国外技术壁垒寻找有效解决途径。
新能源汽车运营服务指挥平台是近年来超威集团发力的全新业务板块，该平台以普朗特汽车、启城新能源、史达瑞电动车等超威集团子分公司为核心，自2016年上线以来，已经投入运营车辆1．7万辆，并实现了服务客户200％的年增长速度。日前，普朗特汽车的鼎峰系列电动物流车正式下线并开始批量上市。其他产线全部达产后，普朗特汽车将形成年产10万辆纯电动物流车的生产能力。同时，超威集团还先后与电咖汽车、江铃汽车签署了战略合作协议，与这些企业在新能源汽车技术研发、零部件生产、运营服务、电池回收再利用等方面开展合作，共同推动新能源汽车的全产业链、全生命周期协同发展。
作为公司业务的重要板块之一，超威集团在储能领域可谓势头不减。目前，已有包括钠盐电池、锂离子电池、铅炭电池、液流电池、水平电池等在内的多种类电池技术可用于超威集团的储能业务，公司储能核心技术已经位于行业前列。超威集团旗下超威电力业务涵盖微电网、工商业储能、户用储能系统，目前已经在巴基斯坦以及非洲一些国家开展储能项目的建设，长兴新能源小镇“源网荷储售”一体化能源互联网示范项目也已入选全国首批能源互联网示范项目。
此外，超威集团结合自身技术优势和遍布全国的营销网络优势，逐步推进电池产品的全生命周期管理，力争推动各类电池产品的绿色循环利用。
