锂离子电池要3C认证吗?
下面是有关锂离子电池认证的分析，让您更全面的了解!
1、UN38.3:正确的尺度只是涉及到全局，归因于安全性能的测试，只要涉及到空运包装内含有锂离子电池，是否还有小纽扣电池?设备上安装了电池?电池还在包装中吗?在通过空中交通管制之前，所有有关UN38.3试验和取得空中交通识别报告的要求。认证期限从几天到一个月不等(重要根据产品的能力、检测的初步条件来确定)，认证费用从几千元到上万元不等。最近UNDOT(UND38.3)的正式执行导致许多供应商四处寻找，无法找到合适的第三方检查组织。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，以相关的UN38.3检测专业设备，强有力的技术指导为后盾，即可进行UN38.3检测并出具UN38.3检测报告;值得注意的是，最终的特种运输识别报告必须经过我国民用特种局直接授权的危险品识别机构的批准。UNDOT(UND38.3)与其他认证的差别在于，其他认证的用途体现在终端销售市场，UNDOT(UND38.3)的测试用途体现在交付过程中。
2.CE认证:适当的规模是欧盟地区，分为安全测试和功能测试。认证周期从几天到一年不等，认证费用从几千元到几万元不等。相对UL认证,CE认证,一些概率(安全)是相对较高的,在我们看来,欧盟成员国更吸引了大多数制造商巨大的CE认证,毕竟,欧洲和北美的销售相比较国内好很多,但由于巨大的欧盟,所以其规范更新速度是惊人的,所以导致很多制造商,已经在一个更具包容性规范似乎很难跟上更新。CE认证自我声明,假如制造商有测试,完全有能力与CE特别是标签出售他们的产品在欧洲,但假如欧盟市场被检查不合格,将教会(非常严重的罚款),所以国内很多制造商必须委托第三方测试,在很大程度上防止召回的风险。
3.欧盟电池指令:2003年欧洲先后颁布了ROHS指令和WEEE指令，引起了各国尤其是国内电器制造商的一片哗然。每个人都在忙着理解这两个指令。但是很多人都不了解,这两个指令电池是不合适的,电池有一个特殊的电池指令91/157/EEC,93/86/EEC和98/101/EC,欧盟电池指令和ROHS并行指令的适用于不同的产品,但许多电池制造商相信SGS认证和ROHS,但不了解是一个基本的错!SGS是欧洲的一个认证机构，ROHS指令并不适用于电池，所以欧盟的电池指令是正确的名称，我们应该注意的是欧盟电池指令，而不是其他指令，否则很容易导致很多不必要的麻烦。
4.UL认证:适合北美地区规模，重要用于安全测试，认证周期一般为2个月左右(铅酸电池稍短)，认证成本一般在数万元到数十万元之间。UL认证,是由于一种现象在北美地区,产品通过UL认证,假如消费者购买后因质量问题出现不良后果(如损害消费者的权益),消费者可以投诉卖家,和卖家可以很容易地得到保险公司的赔偿,原因是产品已通过UL认证,通过UL产品在北美很容易在很大程度上出于这个原因。
5、PSE认证:适当的日本地区的规模,重要用于安全性和功能测试,市场上有两种规格,一个是参考IEC60950,另一个是参考IEC62133,前者是一般信息产品规范,后者是世界上电池的专有规范。前者将逐渐被后者所取代。
