固态锂离子电池:能量密度和安全升级
传统的液态锂离子电池被科学家们称为摇椅电池，椅子的两端是电池的正极和负极，中间是电解质(液体)。锂离子之间就像优秀的运动员在正负两极之间来回跑动，在运动的过程中就是电池的最后充放电过程。
但这种诙谐的结构存在危险。据不完全统计，今年上半年发生了10起电动汽车燃烧事故。某消防单位总结，新能源汽车燃烧最常见的第一场景是充电过程中的燃烧，此外，电池在移动或停止燃烧的过程中也会发生。
不久前，在北京举办的第二届储能电池技术开放方向研讨会上，针对电池存在的问题，与会专家提出固体电池是未来比较有野心的选择，并就如何旅行其能量密度和安全性方面提出了开放的方式。
可继承液态锂离子电池位置
为何液体锂离子电池爆药频繁，有专家分析，原因是传统锂离子电池在大电流运行时可能出现锂枝晶，然后穿透缝隙造成短路损伤;电解液是一种有机液体，在高温下会加剧副反应、氧化分异、气体和燃烧的趋势。
近年来，学术界、业界认为，选择固态电池在安全上相对有把握，因为它可以继承液态锂离子电池的江湖位置。
蓄能的春天来了，蓄能的事业开始萌芽、开花。在各种储能技术中，电池储能是最有价值、发展最快的储能技术方向。所有固态锂离子电池都是计划储存能量的化学电源。我国科学院电气研究所储能技术课题组陈永冲教授。
专家认为，固态锂离子电池使用的是固态电解质，而不是传统的有机液体电解质，有望从根本上解决电池安全问题。它是电动汽车和计划中的能源存储计划的化学能源来源。
固体电解质电池将是下一个出路，是未来新能源电池的第一个翻车趋势。与传统锂离子电池相比，固态锂离子电池在固态电解液中与传统锂离子电池有所不同，具有一定的理论优势。北京理工大学电动汽车国家工程实验室、我国电机技术研究院电动汽车专业委员会委员孙立清曾。
固态锂离子电池技术采用锂和钠的玻璃化合物作为导电材料，替代了前者的电解质，大大提高了锂离子电池的能量密度。固体电解质的选择可以降低电池的可燃性。虽然电池中有一些燃烧成分，但固体电解质可以起到防止燃烧的用途。因此，与传统的有机电池系统电池相比，固体电解质不会引起燃烧。
那么，固体电解质是如何用途于固体电池的呢?根据专家的说法，它的密度和结构允许更多的带电离子聚集在一端，传导更多的电流，然后到达电池的容量。因此，在同等功率下，固态电池将会更小。而且，由于固态电池中没有电解液，储存会变得更加简略，在使用汽车等大型设备时，也不要加定速冷却管、电子控制器等，不仅节省资金，而且还可以起到减肥的用途。
