短短2022年湖北锂电产业链区域集群化布局再提速。
二月二十二日，远景科技集团和十堰市政府签署战略合作框架协议。远景科技集团拟在十堰市布局高端动力锂电池生产、商用车智能换电网络及装备制造、零碳汽车技术研究等五大项目，总投资480亿元。
签约协议得到了湖北省省委书记应勇和湖北省省委副书记、省长王忠林的见证，足以看出湖北省政府对该项目极其重视。
不止远景科技集团，据高工锂电不完全统计，2022年包括恒信汽车集团、格林美、湖北佰利万润、东阳光相继在鄂加码产量，覆盖动力锂电池、锂电池、前驱体、铝箔等，涉及金额高达987亿元。
湖北孝感市政府在一月二十八日和恒信汽车集团签署楚能新能源锂电池产业园项目投资协议，计划总投资450亿元，规划设计产量100GWh。项目分两阶段实行，一期项目计划投资90亿元。
供应链端，2022年一月，格林美和新洋丰成立合资公司，投资10亿元在湖北投建年产15万吨/磷酸铁项目；湖北佰利万润投资20亿元建设建设年产15万吨电子级磷酸铁锂项目；东阳光超27亿在湖北宜都投建年产10万吨低碳高端电池铝箔项目。
事实上，依托汽车制造产业优势，湖北正大力构建新能源和智能网联汽车产业链，已经吸引了一大批动力锂电池产业链公司扎根布局，涉及电池、正极、电解液、结构件、铝箔及回收等多环节，湖北动力锂电池产业链集聚效应已经显现。
2021年十一月，亿纬锂能、格林美、科达利、新宙邦、恩捷股份等锂电细分领域龙头和荆门市政府签订战略合作协议，共同打造荆门动力储能电池产业园，总投资超460亿元。
2021年，中航锂电总投资100亿元武汉基地去年七月底开工，一期产量将达20GWh。
头部电池公司电池端紧锣密鼓的产量落地，供应链紧跟而至。包括格林美、科达利、新宙邦、恩捷股份、龙佰集团、东阳光等锂电材料公司为就近配套客户，加快湖北当地产量布局，提前抢占市场高地。
而动力锂电池老大哥CATL更是直接下场湖北锁磷矿。去年十月，总投资320亿元的邦普一体化电池材料产业园项目落户宜昌，同时和磷矿商湖北宜化签署战略合作协议，绑定磷矿资源。
面向TWh时代，动力锂电池产量向更大规模量级跃升，由政府推动、围绕头部公司而形成的新一轮动力锂电池产业链区域集群效应正加速成型。
事实上，除湖北地区外，全国多地均在大力推进动力锂电池产业链集群的构建，并在吸引锂电公司进入上不留余力。
如四川、贵州、重庆等地区锂资源相对丰富，湖北、湖南等地区具备上游化工资源，地方政府利用资源优势，积极吸引锂电公司进驻。
而福建、广东、浙江、江苏等地作为锂电产量集中区域，锂电产业链配套相对完备，同步加快更多锂电公司的集中进驻。
此外，黑龙江、吉林、河北、山东、浙江、安徽等地方政府大力支持新能源行业发展，积极出台地方政策，也有效助力锂电产量扩张。
可以预见的是，新一轮动力锂电池产业区域化集聚中趋势下，动力锂电池公司协同供应链公司共同落地扩产的特点也愈发明显，且二者也在向更大范围、更深次层开展战略合作，重塑供应链关系。
