全球第二大动力锂电池供应商LG新能源（LGEnergySolution）今日挂牌上市。
一月二十七日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，开盘后其股价一度上涨99%，达到59.8万韩元。
截至上午8点35分，LG新能源股价回落至47.3万韩元，较发行价上涨57.6%，市值为110.7万亿韩元（约合5848亿元人民币）。在韩国上市公司市值排行榜上，LG新能源目前仅次于三星电子。
LG新能源此前宣布，将通过首次公开募股（IPO）募集约683亿元人民币，由此成为韩国有史以来最大规模的IPO项目。
LG新能源由LG化学电池业务分拆而来，去年年底独立运行，其重要客户包括TSLA、通用汽车等车企。此次公开发行后，LG化学仍将持有LG新能源81.8%的股份。
LG新能源计划借助此次融资，满足新能源汽车行业有关动力锂电池快速上升的需求。动力锂电池是指用于为新能源汽车供应动力来源的电池。目前，LG新能源在韩国、我国、波兰以及美国建有电池生产基地。
2020年，LG新能源营收105亿美元（约合665亿元人民币），该公司计划在2024年将营收扩大至272亿美元（约合1722亿元人民币）。
日本经济新闻社分析称，LG新能源此番上市募资，意在缩小和重要竞争对手CATL(300750.SZ)的差距。LG新能源是目前全球第二大的动力锂电池生产商，仅次于CATL。
根据韩国市场研究机构SNE的统计，今年前11个月，LG新能源的动力锂电池装车量为51.5GWh，市场占有率20.5%。排名榜首的CATL装车量达到79.8GWh，市场占有率为31.8%。
路透社报道称，在本月举办的一场新闻公布会上，LG新能源首席执行官权暎寿（KwonYoungSoo）称，他预期公司的市场份额未来将超越CATL，但并未透露具体的时间表。
权暎寿表示，LG新能源拥有更为广泛的客户，而CATL的厂重要位于我国，其业绩上升也重要得益于我国的汽车生产商。
和LG新能源相同，CATL目前也在进行新一轮融资。该公司计划通过增发股票，募资不超过450亿元，所募集资金将重要用于提高电池产量。
截至一月二十六日收盘，CATL的市值为1.37万亿元。
