根据湖州公布消息，八月十三日，蜂巢能源年产15GWh动力锂电池项目在浙江湖州开工，项目总投资56亿元，将建成年产15GWh的动力锂电池生产量力。
信息显示，该项目总用地482亩，新建建筑面积48万平方米，购置智能数字化锂电池生产线、模块控制生产线、全自动涂布产线、机床加工生产线等先进生产设备。
作为动力锂电池领域的新势力公司，蜂巢能源进入2021年后就在不断加快新基地的建设和产量扩张。
二月二十六日，蜂巢能源位于常州金坛的电池厂三期项目开工建设，总投资27亿元，包含6GWh动力锂电池和年产1万吨正极材料的生产线，预计在2022年二月和2022年八月先后投产。
三月二十九日，蜂巢能源四川遂宁20GWh动力锂电池项目开工，总投资71亿元，将重要生产锂离子动力锂电池的电芯模组和电池包。
此次开工建设的年产15GWh动力锂电池厂，是蜂巢能源在今年二月和浙江湖州签订的投资协议。
此外，蜂巢能源于四月二十八日和安徽省马鞍山市签订战略合作协议，将投资110亿元在当地经济技术开发区建设动力锂电池电芯及PACK生产研发基地，规划年产量28GWh。
六月二十二日，蜂巢能源还和南京溧水开发区签订协议，计划投资56亿元在该区建设总产量14.6GWh的动力锂电池生产基地。
综合来看，蜂巢能源2021年在四川遂宁、浙江湖州、安徽马鞍山、南京溧水等地布局的生产基地，将为其带来90GWh的新增产量。
在产量布局上，蜂巢能源规划2025年总产量200GWh。目前来看，综合其扩产规划，再加上常州金坛三期6GWh、规划建设中的德国年产量24GWh电芯厂和Pack项目，蜂巢能源距离2025年实现200GWh产量已然更近一步。
其实，今年以来，不止是蜂巢能源，动力锂电池公司均在大举扩充产量，不管是动力锂电池第一梯队的CATL，还是第二梯队的国轩高科、中航锂电等，他们扩产的共同底气来自于新能源汽车产业快速发展带来的巨大市场需求。
中汽协最新统计数据显示，今年七月，我国新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆，环比上升14.3%和5.8%，同比上升1.7倍和1.6倍。1-七月，新能源汽车产销分别完成150.4万辆和147.8万辆，同比均上升2倍，累计产销也已经超过国内历年全年的数量。和之对应的是，新能源汽车销量的快速上升也带来动力锂电池装机量的攀升。统计数据显示，今年1-七月，我国动力锂电池装机量累计达63.8GWh，同比上升183.5%。
蜂巢能源科技有限公司副总裁王志坤此前在接受盖世汽车采访时表示，蜂巢能源目前已经拿到了不少国内主流汽车厂商的销售定点，如长城、吉利、东风、合众、零跑等。
在业界看来，随着外部客户供货的明显增多，蜂巢能源下半年的装机量将会有较大上升空间。最新装机量数据显示，蜂巢能源七月实现装车0.24GWh，国内排名第六位，1-7为累计装机量1.07GWh，排名第七。图片（来源：盖世汽车新能源/作者：雷云）
