七月二十一日，杭州市消防救援支队调查组通过调查取证，初步判断"7·18"电动汽车起火原因和其锂电池故障有关。
不久前的五月十日，成都一小区的电梯内，电动汽车突然起火，导致多人受伤。
短时间内多起电动汽车起火爆燃事故，是什么让锂电池变成了我们身边的"隐形炸弹"？爆燃的锂电池威力为何如此巨大，瞬间就能燃起熊熊大火，让人连自救的机会都没有？
为此，科技日报记者请到天津大学化工学院的张生教授进行解答。
锂电池热失控就像多米诺骨牌
张生介绍，锂电池以能量密度高、循环寿命长、无记忆效应、自放电率低和对环境无污染等优点，得以被快速地推广使用。
目前，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂电池。锂电池不含有金属态的锂，并且可以充电。而锂金属电池由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产。
锂电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。"但是由于锂电池的热不稳定性，锂电池的安全问题也逐渐引起重视。"张生表示，轻则造成漏液，电池体内温度上升，保护层逐渐毁坏，致腐蚀性电解液发生泄漏。更进一步，造成自燃，锂电池短路时出现的火花会在瞬间点燃电解液，并引燃塑料机身。
"更严重的会引发起火爆燃。而且之所以会在短时间内燃起熊熊大火，是因为锂电池火灾爆燃是一系列的连锁反应。电池热失控就像多米诺效应，出现越来越多的热量，最终引发起火爆燃。"张生强调，锂电池中同时含有加压的环境下易燃的电解质，提高了锂电池发生爆燃事故的可能性。
锂电池短路是造成起火爆燃重要原因
张生介绍，锂电池发生起火爆燃的原因重要包括过充、短路、受热等。
过充：当使用非原装充电器，或者充电器运行不正常的情况下，对电池进行充电可能会导致电池的温度上升。
在锂电池充电初期，由于电池具有一定的电阻，则电流通过电阻时会出现一定的热量，此时电池表面会出现缓慢的升温现象。当电池充满电后，原本锂离子在电池内一直以离子形式游离在正负极之间，但因为电池充满电，负极已无法被继续填入。
"但由于此时的负极可能具有较高的嵌锂能力，那么锂离子会继续从正极析出并以单质的形式在负极表面沉积，金属锂由于具有较高的金属活性此时会和溶剂反应，导致嵌锂碳也和溶剂发生放热反应。"张生介绍，由于该反应出现的大量热量，将导致热失控的发生，随之伴生出更多连锁放热反应，电压和温度的迅速升高，使电池发生着火和爆炸。
当电池过度充电时，一般电池内都会有一个过充电的保护装置。以手机电池为例，保护装置的原理是在电池内安装一个电压检测的保护电路IC。
"假如保护电路IC没有失效，那么在一般过充情况下，电池由于充电出现的热在正常环境下可以自然散去，过充仅仅会使电解液分解，那么电池依然安全。"张生表示，但是假如电池在非正常充电条件下过充，比如使用了高倍率的充电器进行充电，或者充电时外部环境温度较高影响电池的散热，或者电池本身的设计使得电池的散热缓慢的条件下，由于过充的升温和热量无法散去的双重条件下，隔膜逐渐被融化。一旦隔膜融化，电池内部就会发生短路，此时电芯会急剧放电，温度快速升高，引发电池的材料被点燃，最后发生爆燃。
电解液在过充的条件下会发生气化，此时电池的内压会逐渐新增，因此锂电池在设计的时候为了防止内压过高发生鼓胀，会在外壳上安装泄压装置，用于进行内压的调节。而当泄压装置失效时，由于过充电池将发生鼓胀甚至导致电池芯损坏，损坏后的电池芯会出现一系列的放热反应引起爆燃事故。
此外，在实际应用下，由于设计、管理、工艺等多种原因都可能导致保护的IC失效，此时电池会继续充电。
短路：在电池出现短路故障的时候会导致电池稳定性备受影响，同时会释放出很多气体。这样的情况会让电池出现热失控，在较短时间集聚很多热能，致使出现起火爆燃事故。
"电池短路一般可以分为外部短路和内部短路。"张生介绍，正常情况下，电池内部由于工作或充电，温度会越来越高，但是由于电池自身有散热，且电池中有SEI膜，因此当温度升高到较高温度时，SEI膜会把细孔关闭。电池内的电化学反应则会终止，电池的温度也会缓缓下降。但是假如电池受到针刺、撞击等外部冲击导致SEI膜被击穿，电池则会发生短路。
"一旦电池短路，其正极的热分解反应及其他放热反应也会随之发生，使得电池温度快速升高，电解液会被快速汽化，从而因热失控的发生而导致起火爆燃。"张生表示，内部短路重要是因为锂离子的树枝状结晶穿破隔膜所造成，过充是内部短路引发的爆炸的重要原因。使用陶瓷隔膜和负极热阻层等保护涂层可以有效防止电池内部短路。
外部温度因素：电池在高温下，由于热传递，电池内电解液温度升高，电池内的SEI膜由于电解液的高温可能被熔化，SEI膜一旦被熔穿，电池则会发生如上所说的电池短路现象，从而促使放热反应的生成导致电池起火爆燃。
内在因素：产品内在因素包括电池结构的设计、产品质量控制等。电池芯由正极、负极、隔膜和电解液等几部分组成，其材质选择、工艺控制和结构设计，将影响电池的充放电特性。
"更重要的是假如结构设计不合理、材料选择不当或工艺控制不好，在过充电过程中，则容易出现电解液气化、电极短路和电池过热而发生。"张生说，同时，假如生产过程中发生电解液注入量不足、焊接密封性差导致漏气、正负极片壳壁偏厚未达工艺要求、壳壁偏厚或变形、密封性不好导致极片吸水，水分和电解液反应等情况，有可能影响产品的质量从而引发起火爆燃事故。
张生强调，综上所述，引发锂电池爆炸的原因包含多个方面。其中，短路造成起火爆燃的事故占了锂电池故障的很大比例，而隔膜的材料无法从本质上杜绝短路的发生，希望将来的研究能够寻找到更安全的隔膜材料，从而减低锂电池短路故障的发生。
来源：科技日报
原标题：《"7.18"杭州电动汽车起火元凶找到，锂电池缘何成"隐形炸弹"？》
