据外媒报道，欧盟委员会通过将欧洲12国电池创新项目指定为"欧洲共同利益的重要项目"（IPCEI），并批准了其欧洲电池联盟战略中的另一项近120亿欧元内容。
这项批准为欧盟12个成员国扫清了障碍，可以根据欧盟的国家援助规则在电池供应链的各个阶段支持公司推动创新。
这项耗资29亿欧元的项目是欧盟委员会批准的第二个和电池相关的IPCEI项目，该项目将持续到2028年，预计将进一步利用90亿欧元的私营部门投资。
预计整个欧洲的项目将发掘新的电池化学和生产方法，因为创新在电池供应链的每个阶段都得到资助，从原材料提取到设计和制造，再到循环经济方式的回收和处理。
参和最初欧盟电池IPCEI项目的7个欧盟成员国（比利时、德国、法国、意大利、波兰、芬兰和瑞典）于2019年十二月获得批准，和奥地利、克罗地亚、希腊、斯洛伐克和西班牙一起都参和了最新的倡议。
欧盟委员会宣布。该项目将有46个直接参和者获得欧盟成员国的资金支持，将获得高达29亿欧元的公共资金，这些参考者将和300多个合作伙伴开展合作，其中包括欧洲各地的大学、研究机构和中小型公司。
意大利将支持12个直接项目参和者，德国将支持11个，奥地利支持6个；斯洛伐克支持4个；芬兰支持3个；法国、西班牙和比利时各支持2个，希腊和克罗地亚各支持1个。波兰将和德国共同支持SGLCarbon公司的研究工作，而德国也将和瑞典共同支持电池生产商Northvolt公司。
获得支持的直接项目参和者
意大利将为Fluorsid、GreenEnergyStorage、ItalmatchChemicals、Solvay、FCA、EnelX、Midac、Endurance、FIAMM、FPTIndustrial和Engitec公司供应支持，Manz公司将获得意大利和德国的共同支持。除了SGLCarbon、Manz和Northvolt之外，德国还将支持ACIS、AluminaSystems、宝马、TSLA、CellforceGroup、Elringklinger、SkeletonTechnologies和Liofit。
奥地利支持的直接参和者是北欧化工、VartaMicroInnovation、AVL、Mibaemobility、RosendahlNextrom和Voltlabor。斯洛伐克将资助InobatAuto、InobatEnergy、EnergoAqua和ZTSVav的研究。芬兰支持的直接参和者为Keliber、Fortum和ValmetAutomotive；法国支持的直接参和者为Arkema和TokaiCarbonGroup；西班牙支持的直接参和者为Ferroglobe和LittleElectricCars；以及比利时支持的Hydrometal和Prayon。希腊为SunlightSystems供应支持，克罗地亚为RimacAutomoboli供应支持，这些直接参和者在电池原材料和先进材料、电池和系统以及电池回收和可持续性领域进行研究，其中几个机构在两个创新领域开展工作。
