锂离子电池包装和文件要求
1.不考虑例外的情况下，电池必须遵守规则里(DGR4.2适用的包装说明)的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里，并在包装上完整的显示对应编号。
2.符合要求的包装，除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外，还必须贴9类危险性标签。
3.托运人须填写危险品申报单，供应相应的危包证。供应获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告，并显示为符合标准的产(含UN38.3测试，1.2米的跌落包装试验)。
锂电回收中运输包装风险
第一个是使用以后的不稳定性，我们的电池使用过一段时间以后没有发生过任何问题，但是中间的电芯，各个电池中间的电芯一致性相差比较大，会引起发热，使用过的电池的风险会大于新电池。
第二个就是说受损电池存在的风险，这包括我们使用过程中，比如说动力锂电池发生了车祸或者是撞击，还有就是受过外部的一个热的干扰，在热环境下存放或者是说使用的阶段，都会存在着潜在的风险。
第三是电池液泄露的风险。
第四个是剩余电量高电压的风险，我们了解即便电池放电以后，中间的电压会有几百伏的高压，对人体来说是非常大的风险，假如操作人员处理不当的话会发生伤害。
第五个是可燃气体和有害气体的排放，这是我们刚刚看到的一个案例，实际上在国际上，今年或者是去年开始，对这部分强调的非常厉害。但是我们看到了在见过国内的报道，或者是说没有引起足够重视。
