新的锂离子电池改善了电动汽车的行驶里程。锂离子电池技术日新月异，电动汽车的行驶距离也日益提高!最新的锂离子电池每克可以储存500毫安时的电量，这意味着电动汽车每充电一次可以跑300公里，是普通电动汽车的两倍。下面小编就来看看电动汽车的电池寿命如何提高一些新的锂离子电池动力。
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双极型锂离子电池的续航里程新增到1000公里
戴姆勒海外公司与蒂森克虏伯系统工程公司、IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所正在开展基于锂离子技术的双极电池的研发项目。
据国外媒体报道，假如双极锂离子电池技术研发成功，或许能够将纯电动汽车的行驶里程提升到1000公里。
与燃料动力电池类似，双极电池由一组串联的电极组成，但电极是双极的，即应用于公共电极载体的电池的正负电极的活性材料。就像在同一个煎饼上放两种不同的酱汁。
新电池项目名为embatt-goes-fab，将以目前主流的锂离子电池技术为基础，开发一种名为双极电池的新产品，并计划未来用于新能源汽车。新电池具有很高的能量密度，假如用于全电动模式，预计将使车辆的行驶里程达到1000公里。
另外，这种电池的包装工艺不同于锂离子电池。没有单一的电池状态。所有的煎饼都被堆放在一个特定的空间里，所有的煎饼都被堆放好后放进一个固定的壳里。
这种包装方式，与印刷后的包装纸相同，整齐、节省空间。在包装过程中,相比之下,目前主流的锂离子电池包装技术,减少一些外壳组件和连接组件,它可以有效地节省成本和空间,使空间更加积极的材料,这样电池可以储存更多的能量,以达到改善的目的纯电动汽车的电池寿命。
一种新型的正负极硅硫动力锂离子电池
传统锂离子电池石墨,锂金属氧化物阴极和阳极,因为这两种材料是低能量存储,与当前的科学和技术的发展,存储容量已经接近极限,所以电动汽车的电池容量,新增的空间并不多。
因此，韩国团队决定用一种全新的材料制作电池的正极和负极，使用硅和硫。科学家们专门添加了硒来保护硅阴极，并开发了锂和硅的阴极，硫和硒的阳极。
最新的锂离子电池每克能储存500毫安时的电量，而商用电池每克只能储存100至150毫安时的电量。这意味着电动汽车一次充电可以跑300公里，是普通电动汽车的两倍。
不仅如此，这种新型锂离子电池在充电和放电1500次后，仅收缩19%。也就是说，假如用户每天充电一次，可以稳定使用4年，不要更换电池;假如新的锂离子电池用于智能手机，它们的重量可以减半。
